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嘉年华:旗下邮轮等待“征召”成为“医疗船”

2020-03-23 09:00:24
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

嘉年华:旗下邮轮等待“征召”成为“医疗船”

嘉年华集团已得到特朗普的首肯,旗下邮轮随时等待国家的“征召”成为“医疗船”。

为了应对新型冠状病毒疫情导致的医院病床短缺,全球最大的游轮公司——嘉年华集团计划提供旗下豪华邮轮,作为接纳非新型冠状病毒患者的临时医院。这一消息也让遭受疫情重创的嘉年华集团一扫阴霾,股价大涨。

愿提供邮用于改装临时医院获特朗普首肯

3月19日,嘉年华集团表示,旗下品牌嘉年华邮轮、荷美邮轮、公主邮轮和P&O邮轮的豪华邮轮均可用于改装。嘉年华集团希望这些邮轮能够减轻陆上医院的压力,允许陆上医院提供额外的床位以照顾新型冠状病毒确诊患者。

嘉年华集团介绍称,船上的医疗诊所最多可以提供7个重症监护室。“如果需要,邮轮能够迅速配置成为拥有多达1000个病房的医院,用以治疗情况不太危急的非新型冠状病毒确诊患者。这些临时的邮轮医院病房可以快速改装,通过船上的高速网络安装和连接远程病人监护设备,提供心脏、呼吸、血氧饱和度和视频监护功能。这些房间还设有浴室设施,可以接触到阳光和新鲜空气的私人阳台,并根据需要提供隔离功能。”

邮轮上所有的海上作业、食物和饮料以及清洁服务均将由船员提供,但医疗服务需要由负责的政府实体或者医院提供。嘉年华集团表示,作为报价的一部分,有关方面仅需支付邮轮在港口运营的基本费用。

事实上,嘉年华旗下邮轮曾在以前的危机时期使用过。美国联邦紧急事务管理局(Federal Emergency Management Agency)与嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)曾签订一份合同,从2005年末至2006年初,用嘉年华的三艘船为受到卡特里娜飓风影响的人们提供紧急食宿。

嘉年华:旗下邮轮等待“征召”成为“医疗船”

当天早些时候,美国总统特朗普在新型冠状病毒特别工作组新闻发布会上也提到了嘉年华集团的这一计划。他表示:“今天早上,我与嘉年华邮轮公司董事长Micky Arison进行了会谈,他将提供船舶。因此,除了即将使用的大型医疗船之外,如果我们需要拥有很多房间的船舶,它们将停靠在纽约、洛杉矶和旧金山的不同地方。”

特朗普没有提供届时如何使用这些船的细节,但他表示19日会将这一想法带给纽约、加利福尼亚和其它州的州长们。 他说:“如果可行的话,这可以增加住宿地点。”

遭疫情重创一季度巨亏现金流 “压力山大”

嘉年华:旗下邮轮等待“征召”成为“医疗船”

嘉年华集团目前是全球第一的超级豪华邮轮公司,堪称“邮轮之王”,在全球邮轮市场占有近50%的份额,旗下拥有11个邮轮品牌,经营着共105艘邮轮。不过,作为全球最大邮轮集团,嘉年华集团在这一场疫情之下首当其冲,旗下品牌公主邮轮的“钻石公主”号及“至尊公主”号先后爆发过集体感染新型肺炎的个案,其中,“钻石公主”号自2月初被迫留在船上隔离14天,累计有约700人确诊感染及7人死亡;此前“至尊公主”号上有21人确诊,包括19名船员及两名乘客。

在新型冠状病毒疫情的打击下,嘉年华集团大部分豪华邮轮已经暂停运营。

3月13日,嘉年华集团宣布,嘉年华邮轮公司、冠达邮轮北美公司(Cunard North America)、荷美邮轮、世邦邮轮和阿依达邮轮将暂停运营30天,歌诗达邮轮则将暂停运营至4月3日。另外,公主邮轮将暂停运营两个月,从3月12日至5月10日。

3月19日,嘉年华集团公布了截至2月29日的第一季度财务业绩。一季度营收为48亿美元,净亏损7.81亿美元,合每股亏损1.14美元,而去年同期的净收入为3.36亿美元,合每股亏损0.48美元,合每股亏损47亿美元。

嘉年华集团13日表示,鉴于目前全球市场因公共卫生事件爆发而出现的不确定性,嘉年华已完全撤回其30亿美元的多货币循环信贷协议,以增加其现金头寸并保持财务灵活性。

不过,基于目前疫情的不确定性,嘉年华邮轮在未来一段时间内盈利水平或将受到较为严峻的挑战,尤其是其现金流的表现可谓是“压力山大”。

根据相关财报数据显示,截止2019年11月30日,嘉年华邮轮的现金及现金等价物只有37亿元,但短期及长期负债和流动性负债却令人沉重,再加上嘉年华邮轮每年都需要支付数十亿美元的新船交付、旧船维修费用,可以说是“愁云惨淡”了。

周五美股三大指数纷纷高开,此前跌幅较大的邮轮概念股全线大涨,其中嘉年华邮轮开盘便大涨,涨超23%,涨至12.33美元。而究其大涨的原因,则是源于这一则利好消息,即该公司已得到特朗普的首肯,提议将其部分邮轮改造成临时医院,以提供非卫生事件患者的治疗,帮助医院释放更多的空间,并扩大医院的能力,以及进一步遏制新冠病毒疫情的扩散。

不得不说,对于嘉年华邮轮来说,这一大涨暂时一扫了此前因疫情缠身的阴霾。

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