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Stolt-Nielsen高层减薪欲取消脱硫装置改装以减少开支

2020-04-27 17:43:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

Stolt-Nielsen高层减薪欲取消脱硫装置改装以减少开支

全球最大的化学品船船东Stolt-Nielsen或将取消脱硫装置改装项目,以尽可能地减少开支。

Stolt-Nielsen已经在其油船部门节省了多达3000万美元的资本支出。首席执行官Niels Stolt-Nielsen表示:“衰退的严重程度和持续时间显然无法预测,因此我们在期待最好结果的同时,也在做最坏的打算。”

“到目前为止,我们已经从资本支出,运营、行政和一般支出中找到了大约8300万美元的节余,包括董事会同意削减50%的董事会费用,我们的高管团队自愿接受从4月1日起减薪20%。”

Stolt-Nilesen目前并未订造任何新船,因此其支出主要来自脱硫装置改装项目。Niels Stolt-Nielsen称:“如果有机会,我们会取消脱硫装置改装。”

据了解,过去几年里,Stolt-Nilesen子公司Stolt Tankers从中国船企接收了14艘新建化学品船,包括沪东中华建造的6艘38000载重吨双相不锈钢化学品船,以及新时代造船建造的8艘33000载重吨不锈钢化学品船。

Stolt Tankers已经花费了1600万美元,为每个系列的最后两艘船安装脱硫装置。此前,该公司表示,将根据运营经验和经济状况,将脱硫装置改装项目扩展到总计20艘船上。

除了脱硫装置改装项目之外,Stolt-Nielsen还有许多化学品船需要安装压载水处理系统。去年,Stolt Tankers与DESMI Ocean Guard签署合同,将于2023年底前为60多艘化学品船安装CompactClean压载水处理系统。Niels Stolt-Nielsen表示,由于法规要求,我们必须继续推进这些压载水处理系统安装项目。

Stolt-Nielsen近日披露了2020年第一季度业绩。在连续64个季度盈利后,第一季度,该公司首次出现亏损,亏损为2020万美元,而去年第四季度其盈利为550万美元;息税折旧摊销前利润(EBITDA)从上一季度的1.166亿美元降至9960万美元,营业利润从4680万美元降至1660万美元。

Stolt-Nielsen解释称,业绩下降主要是受以下因素的影响:由于转用低硫燃料而造成的燃料费用增加,以及脱硫装置和废水处理改装的延期。虽然目前还很难估计疫情的影响,但Stolt-Nielsen预计,疫情极有可能对公司第二季度业绩产生负面压力。

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