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江苏远洋锚定一体化发展战略全面完成年度指标

2020-12-24 15:58:32
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

江苏远洋锚定一体化发展战略全面完成年度指标

今年来,江苏远洋党委锚定江苏省港口集团一体化发展战略,强弱项、补短板,强融合、抓落实,强管理、提质效,预计超额完成利润总额年度目标,航运板块所属各企业实现全增长、全盈利,全面夺取疫情防控和生产经营工作双胜利。

突出战略引领,一体化发展聚合力

江苏远洋党委坚决把年初的“任务书”变成贯穿全年的“施工图”,层层分解、挂图作战,形成了102项重点工作任务清单,以项目化跟进落实各项工作。

服务“一区三港”建设,落实“航线网络化、揽货网格化”。公司深耕“2+2”市场布局,培育新“造血点”,整合重庆、武汉、合肥等站点;打通连云港–太仓–吉大港新通道,延长了东南亚航线服务链。目前集运板块航线覆盖长三角、南北方等35个国内主要港口和日韩、东南亚等近15个国际基本港。

强化港航融合,提升航运板块影响力。公司配合太仓港、南京港及其他省内港口,开发“散改集”“陆改水”“海铁联运”等业务,发挥干支协同、内外贸协同优势,加强对日韩、东南亚等海上丝绸之路国家的通道建设。新开南京、太仓–日本关西、广岛外贸干线,南京–营口航线实现双航线运行,有力提升北方货源开发力度及长江中转箱转运能力。

依托“运河战略”,畅通“毛细血管”,提升对长江中上游及内陆地区辐射作用。积极融入集团内贸运输船队建设,打造“专属”江苏远洋集装箱,提升物流品牌影响力,前三季度对南京港和太仓港喂给箱量近8万TEU。

突出聚焦主业,经营发展添后劲

江苏远洋积极推进货源结构调整、运输模式转变,不断延申服务链条,提高经营质效。打造门到门、端到端的全程运输服务,为中粮糖业、山鹰纸业等客户打通内贸通道;运作首批火龙果、香蕉通关进口,提升冷藏箱货物单箱盈利水平;推进长江中游地区化肥“散改集”业务,四川、湖北、南京等区域同步启动厂装及码头散改集,稳步提升货量。

航运板块所属各企业在后进中聚“后劲”,稳扎稳打实现逆势突围。太仓海运紧抓下半年运价上涨和箱量猛增发展机遇,东南亚航线单船箱量记录屡创新高,利用烟花出运契机,实现外贸干线加挂北海港,四季度东南亚航线单月经营效益“三级跳”。通海航运借力“运河战略”,加密航线、优化运力,1-11月运河线运输箱量同比增幅达70%,9月起实现全面盈利,四季度单月盈利均突破200万元,创历史新高。中集东瀚坚持内外贸并举,提升苏南内河航线服务能力,稳定宜兴-太仓航线,启动苏州园区-太仓航线,实现扭亏为盈。

突出“练内功,打基础”,蓄势聚力谋新局

江苏远洋积极从“硬件”上提高船队运输能力、优化船队结构,4艘6.1万吨级大灵便型远洋散货轮相继交付投入运营,已签订4艘新一代6.4万吨散货船订单,正筹备3艘1100TEU外贸集装箱船订单。目前,航运板块自有散货船达到18艘,集装箱控制运力88.5艘

江苏远洋锚定一体化发展战略全面完成年度指标

同时,江苏远洋着眼升级“软件”,坚持“一体化+信息化”双轮驱动战略,大力推进三大业务板块流程再造,破除信息孤岛,积极推进航运综合信息管理平台集运项目建设,通过“太海智航”集装箱管理平台实现集装箱动态“无死角”掌控,通过集团长江集运系统打造港航集疏运一体化运营平台。航运一体化应用系统(一期)、船岸一体化信息管理系统(二期)等一批信息化战略项目有序推进,助力港航业务转型升级。

 

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