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疫情升级!韩国造船第一城变“空城”

2020-12-22 17:41:39
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

疫情升级!韩国造船第一城变“空城”

巨济市市长卞光镛向全体市民发表呼吁书

为了切断新冠肺炎地区感染链,12月20日,韩国庆尚南道巨济市市长卞光镛向全体市民发表呼吁书,宣布进一步加强新冠肺炎防疫管控工作力度,从21日0时开始将巨济市的“保持社交距离”防疫响应从2级提高到2.5级。这座人口仅24万的城市已几乎全部停摆,位于该市的造船企业及合作公司的5万名员工下班后也全部宅家,整个巨济市的夜晚陷入前所未有的沉寂。

造船厂员工宅家,巨济市商业全停摆

疫情升级!韩国造船第一城变“空城”

按照巨济市“保持社交距离”防疫2级响应的规定,娱乐设施需停止营业,KTV需在晚上9点后关门,餐饮店晚上9点后只允许客人点外卖或打包。进入防疫2.5级响应阶段后,娱乐场所和KTV将禁止人员聚集。因此,巨济市防疫响应提高到2.5级的第一天即12月21日,该市KTV、室内演出场所、室内体育设施、浴室等场所已全部关闭,餐饮店晚上9点后只允许客人点外卖或打包。当天晚上,巨济市区内已人迹罕见。

巨济市是世界级造船城市,韩国第二、第三大造船企业大宇造船、三星重工均坐落在这里,被称为“韩国造船业大本营”“韩国造船第一城”,有着“钢铁侠般的城市”之美誉。据业界透露,目前在巨济市,仅三星重工巨济造船厂和大宇造船玉浦造船厂以及相关合作公司的员工就达5万人,加上家属人数更是占据了巨济市总人口的“半壁江山”,对当地的商业发展具有举足轻重的影响。这两家造船厂员工及家属集中居住的玉浦、长坪一带也被称为巨济市两大繁华商业街,平时从凌晨上班开始路上就挤满了造船厂员工。每到年底,造船厂内的部门会、同窗会、同乡会、同好会等都会在餐饮店、酒吧举行辞旧迎新聚会,巨济市内的街道也会一直喧闹到深夜。

但是,12月21日晚,造船厂的员工们下班后全部回家了,以往繁华的商业街门庭冷落。

疫情升级!韩国造船第一城变“空城”

大宇造船的一名员工说:“公司不久前出现确诊患者,不得不中断了3天的生产,让4千名员工接受核酸检测;公司也反复强调要重视防疫工作。但不管谁说什么,都是让我们下班后马上回家的氛围。”

该员工说:“在造船厂工作了20多年,如此安静的年末还是第一次。”

当天晚上,巨济市区只有市内公交车、出租车、送餐摩托车来往,通行量大幅减少。

虽然按照防疫2.5级响应的规定,课外补习班仍可以进行到晚上9点。但是家长们因为担心感染新冠肺炎都不让子女去补习班,这些补习班干脆关门大吉。

截至12月22日上午,巨济市新冠肺炎累计确诊患者数量已达127名。其中,有80人是进入12月以来确诊的,占比高达60%以上。其余47人都是在8月29日之前的第一、第二波疫情中确诊的。

各停工3天,两大船厂未能避开第三波疫情

疫情升级!韩国造船第一城变“空城”

据悉,从12月4日巨济市发生第三波地区疫情开始,确诊患者剧增。在第一、第二波疫情中没有出现确诊者的2家大型造船厂也没能避开此次第三波疫情。截至目前,三星重工巨济造船厂合作公司员工及家属确诊12人,大宇造船玉浦造船厂员工确诊7人。两家船厂也因此分别停工3天。

随着地区群聚性感染病例数量的不断增加,巨济市加大了新冠肺炎核酸检测的力度。进入12月份以来,该市每天的核酸检测数达到了1千人左右,比以往增加了10倍。当三星重工巨济造船厂和大宇造船玉浦造船厂以及相关合作公司出现确诊患者后,巨济市的核酸检测数剧增到每天3600人。

巨济市市长卞光镛表示:“就人口比例而言,巨济市确诊患者的增长趋势比首尔等首都圈地区更为严重。我们将以把防疫响应从2级提高到2.5级作为最后手段的觉悟,来结束此次危机。”

随着韩国新冠疫情反弹,群聚性感染病例激增,韩国中央灾难安全对策本部11月1日宣布,全面调整“保持社交距离”措施的分级标准及实施方案,以构建更精准的防疫体系。新版保持社交距离政策在原有3级疫情防控级别基础上进一步细化,增加了1.5级和2.5级,同时各级别标准在不同地区将有所区别。根据新标准,1级为“生活防疫”阶段,1.5级和2级被划分为“地方流行”阶段,2.5级和3级为“全国流行”阶段。(王楚)

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