2020-04-04 18:08:00 来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说
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新来岛造船研发的49000载重吨LNG动力化学品油船概念设计近日获得日本船级社颁发的原则批复。
据介绍,该型设计在甲板上安装了两个独立的C型LNG燃料舱,不需要二次屏障,并能将LNG燃料对货物舱容积的影响降至最低。这种设计使该船能在使用LNG燃料的情况下运营大约40天,从而实现了更长的航行巡航距离。
日本船级社称,通过将燃料控制室布置在上层甲板下的主机房和货物舱之间,优化了LNG燃料舱和从加气站到主机房之间的燃气管道,使LNG燃料能顺利供应到主机、主发电机和辅助锅炉。
新来岛造船日本船级社
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