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挪威拆船公司将收购破产船厂Kleven Verft

2020-07-16 08:59:58
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

挪威拆船公司将收购破产船厂Kleven Verft

在申请破产两周之后,挪威船厂Kleven Verft找到新买家。

挪威船舶回收公司Green Yard宣布与破产机构、银行和债权人达成协议,将收购Kleven Verft船厂。该公司声明称,这将使Green Yard集团成为挪威当地一个完整的船厂集团。

根据Green Yard的声明,Kleven Verft船厂将继续经营造船业务,但同时也计划将核心竞争力扩展到新的业务领域,“这些领域可以在造船和维修业务之外提供稳定的工作供应”。

Kleven Verft船厂向船舶回收业务扩张的可能性,将有望缓解欧盟合规环船舶回收设施产能紧张的问题。在收购之后,Kleven Verft船厂将更名为Green Yard Kleven。

据了解,Kleven Verft船厂在7月初启动了破产程序,在此之前当地银行决定终止船厂的贷款协议。

当地法院任命了Simonsen Vogt Wiig AS的合伙人BjørnÅge Hamre担任Kleven Verft船厂托管人,他与来自Kleven Verft和Simonsen Vogt Wiig的团队一起领导了谈判。他对Kleven Verft所有员工、银行、债权人、合同法和供应商表示感谢,“他们在谈判中表现出的耐心,使达成协议挽救船厂成为可能”。

Green Yard在7月14日召开了Kleven Verft的全体员工大会,与Kleven Verft的员工见面。Kleven Verft船厂前首席执行官Kjetill Bollestad也将重返领导岗位。

Kleven Verft船厂在今年1月出售给克罗地亚DIV集团。根据Kleven Verft在今年1月披露的信息,该公司正在进行两项重大重建项目:为Nordnes Gruppen建造一艘拖网渔船/围网渔船,为Boa Barges AS建造一艘驳船。这两艘船均将在2020年年内交付。

此外,今年5月,Kleven Verft宣布将与DIV集团旗下的Brodosplit船厂合作,为Ocean Residences Development Ltd建造一艘住宅游艇“M/Y Njord”号。这艘游艇设计采用双燃料动力,具备了船用汽油(MGO)和LNG储罐、混合电池、热回收系统和先进的动力管理系统。

Kleven Verft是全球知名的海工船和小型邮轮、大型游艇建造商,在16000马力以上的高规格三用工作船领域依然具有很强的竞争力。2014年11月,Kleven Verft交付了世界最大LNG动力平台供应船“REMEir”号,该船全长92.5米,甲板面积为1090立方米,是世界上最大的环保型LNG动力PSV。

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