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中国船级社发布《船用硬质翼面帆评估与检验指南》

2020-07-07 09:59:00
来源:中国船级社 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,中国船级社(CCS)发布了《船用硬质翼面帆评估与检验指南》(以下简称《指南》),7月1日生效。该指南为《绿色生态船舶规范》增添了新的一抹绿色,为全球节能减排贡献了中国力量。

《指南》主要针对风帆助推船舶设计、风帆装置设计、制作和安装检验、风帆安全操作要求、风帆装置营运检验要求、风帆助推船舶EEDI验证要求等风帆装置应用全生命周期而构建安全性技术标准。

《指南》的编写基于相关科研项目的研究成果以及实船验证的经验,是我国首部风帆助推装置的安全性技术标准和船级社指南,填补了风帆装船的安全性评估和检验要求的技术空白,对于下一步风帆技术的应用推广具有里程碑式意义。

《指南》基于风险评估理论,解决了新颖风帆结构的强度计算问题,其编制理念,在世界首艘安装风帆装置VLCC的实船项目实施过程中,已得到了充分验证。

《指南》提出了风帆辅助推进船舶的EEDI计算方法和验证方法,填补了风帆辅助推进这一创新型能效技术对EEDI贡献度的可量化的评价标准领域的空白,也为其它创新型能效技术对EEDI贡献度的研究开拓了思路,提供了范本,起到了技术引领的作用。

自2015年以来,CCS与大连船舶重工集团有限公司、招商轮船海宏公司、中船重工702所等单位联合开展了风帆技术示范应用研究,积累了丰富的经验,并为安装第一代风帆装置的示范船“凯力”轮于2018年11月顺利投入营运作出重要贡献。

五年来, CCS攻克了大型翼型硬质升力帆在VLCC油船上应用和安全性符合验证的各种技术难题,做到了设定安全标准适度、评估和检验技术标准清晰、对风帆技术应用全生命周期具体指导性强,真正体现了CCS“技术立社”的建社方针。

 

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