海洋卫士压载水
首页 > 新闻 > 船界人物 > 正文

马士基CEO谈新冠疫情、低硫燃油对业绩影响

2020-02-27 08:33:00
来源:马士基集团 编辑: 国际船舶网 我有话要说

马士基CEO谈新冠疫情、低硫燃油对业绩影响

A.P. 穆勒-马士基首席执行官施索仁先生(Søren Skou)日前接受彭博(Bloomberg)电视采访,就新冠疫情、低硫燃油等对公司的业绩影响做出了回答。

问:新冠疫情影响了马士基2020前景预期,请问这对马士基业绩影响究竟有多严重?

答:我认为这取决于疫情在未来几周的发展情况。在过去的两周半时间里,我们看到新增确诊病例持续下降,这是非常正面的消息,在此态势下,未来几周疫情可能会迎来拐点。如果这样,可以预计,二月、三月我们的业绩表现会比较疲弱,但四月、五月会有较大的反弹。不过目前还是有很多不确定因素,比如还要看中国的外来务工人员返岗工作的进展情况。

问:你看到中国贸易下降,但其他地区贸易上升的情况吗?

答:我们看到从欧洲出口的贸易量有较大程度的增长。很显然,有很多公司都在重组其供应链。但重组供应链并不是那么容易,因为中国对供应链的影响比多年前非典时期要大得多,尤其是对于在东南亚的工厂而言,他们需要从中国进口原材料和零配件。新冠疫情并不只是影响中国的成品出口,还影响原材料及零配件的出口,进而影响东南亚地区的成品出口。

问:你们会考虑从中国减少航线运力么?还是说考虑到货量会反弹会有所准备?

答:在过去两周中,我们取消了从中国始发的50多班班轮航次。事实上,每年中国农历新年前后,受到工厂春节假期停工影响,马士基都会取消一些航次,但今年疫情爆发导致中国工厂关闭时间是以往的两倍,而且返岗的工人需要隔离两周时间,生产恢复相对缓慢,所以我们只能通过减少运力应对该情况。

问:这对运价的影响如何?

答:集装箱运价有传统性、季节性的特点。在中国农历新年之前会有所上升,之后会呈下降态势。今年也是如此,遵循了以往的特点。相信其他船公司也如马士基一样,进行了裁撤运力等举措,这意味着我们可以保持运价的固有态势。

问:根据新规,整个航运业都在转向使用低硫燃油,这使得燃油价格飙升,您预计这会增加客户成本还是船公司会吸收这些成本?

答:首先我要强调的是,使用低硫燃油是非常正确的选择,减少排放对环境有利。但低硫燃油价格确实很高,我们会尽可能减少其对成本的影响,但也需要客户共同承担。

问:你预计燃油价格会继续波动么?该市场情况如何?

答:在新年及一月,新规刚开始执行的时候,燃油价格波动非常大,现在低硫油的价格有所下降,但还是高于我们之前所使用的燃油价格,目前低硫油价格日趋平稳,我们希望可以保持这种态势。

问:马士基倡导绿色航运,积极减排以应对气候变化,你认为这长远来看对你们业绩有什么影响?

答:马士基此前也设定了2050年实现净零碳排放目标, 自2018年以来,我们就一直致力于寻求多种解决方案以实现该目标。我们认为航运业脱碳需要寻找到新的可持续能源,比如探索使用酒精、生物甲烷和氨等燃料的可行性作为整个行业脱碳工作的起点。我们需要决定未来使用什么样的环保燃料,而且在全球范围内推行相应的政策去规范环保燃料的使用,即使这种燃料会比较昂贵,就像现在规定使用低硫燃油一样。

问:航运业此前有一波并购潮,比如马士基收购了汉堡南美,你预期接下来因运力过剩还会有进一步行业整合么?

答:我认为我们的行业可能还会再有一轮的整合。但马士基已经完成了这方面的收购,在战略层面,我们也没有计划在海运业务部分进行更多的收购,从市场份额层面,现有规模使我们能在未来多年保持竞争力。我们的重点会放在发展陆侧物流、码头业务上,为客户提供更多的端到端解决方案。

在2月20日马士基发布2019年报时,对2020年业绩前景预期有如下表述:

“2020年的前景预期有非常大的不确定性。当前在中国爆发的新型冠状病毒造成的影响,让我们无法立即对2020年发展预期做出准确判断。因为中国新年及新冠病毒导致中国工厂比往年关闭更长的时间,我们预计今年开局会比较疲弱。”

为你推荐

马士基CEO谈新冠疫情、低硫燃油对业绩影响

马士基CEO谈新冠疫情、低硫燃油对业绩影响

A P 穆勒-马士基首席执行官施索仁先生(S& 248;ren Skou)日前接受彭博(Bloomberg)电视采访,就新冠疫情、低硫燃油等对公司的业绩影响做出了回答。...
2020-02-27 08:33:00

胜科海事前顾问卷入巴西贪腐大案被判19年监禁

胜科海事前顾问卷入巴西贪腐大案被判19年监禁

由于与巴西钻井承包商SeteBrasil的钻井平台建造合同中涉嫌腐败、洗钱等违法行为,新加坡钻井平台建造商胜科海事的一名前顾问在巴西被判19年零4个月的监禁。 ...
2020-02-25 09:15:43

梅中华出任招商金陵威海船厂总经理

梅中华出任招商金陵威海船厂总经理

招商工业日前宣布梅中华担任招商金陵威海船厂总经理。梅中华此前任招商工业蛇口友联船厂和招商重工(深圳)有限公司副总经理。 ...
2020-02-18 09:29:56

李正建:疫情下的外轮修理法律风险防控

李正建:疫情下的外轮修理法律风险防控

值此形势,中国海仲联合中国国际货运代理协会、中国潜水打捞行业协会、中国拆船协会、中国船舶工业行业协会、中国船东互保协会、中国港口协会、中国物流与采购联合会、...
2020-02-17 19:08:56

不干了!阳明海运总经理林文博坚辞提前退休

不干了!阳明海运总经理林文博坚辞提前退休

由于对一桩十年前的售后回租案处理结果“不满”,阳明海运总经理林文博坚决请辞提前退休。...
2020-02-16 11:20:53

简柏克将担任马士基集团首席财务官

简柏克将担任马士基集团首席财务官

2月12日,马士基集团宣布,简柏克先生(Patrick Jany)先生将加入A P 穆勒-马士基担任首席财务官(CFO),并成为马士基执行委员会成员(Member of the Executive Board)。 ...
2020-02-12 19:56:54

林基泽:IMO 2020限硫令成功实施

林基泽:IMO 2020限硫令成功实施

国际海事组织(IMO)秘书长林基泽说,IMO 2020限硫令已经“成功实施”,在最初的20天里,只出现了10起无法获取合规燃料的情况。...
2020-01-22 16:16:00

马士基CEO:欧盟反垄断政策反倒帮了中美?

马士基CEO:欧盟反垄断政策反倒帮了中美?

全球最大航运公司马士基集团首席执行官施索仁(Soren Skou)警告说,欧盟过于严格的反垄断政策阻碍了欧洲与中国和美国竞争全球龙头企业的发展。...
2020-01-17 08:57:01

李明勇:电动船舶安全是重中之重

李明勇:电动船舶安全是重中之重

活动现场,中国船舶重工集团公司第七一二研究所副所长李明勇发表了演讲。...
2020-01-13 07:58:35

雷凡培:船舶业和钢铁业是命运共同体

雷凡培:船舶业和钢铁业是命运共同体

1月11日下午,钢铁产业链合作与发展报告会在北京召开,会上,中国船舶集团有限公司党组书记、董事长雷凡培做了题为《创新、合作、共赢》的报告,...
2020-01-11 16:17:00

硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
船配商城