上海中远海重工完成“牛津”轮改装顺利开航

日前，“牛津”轮在上海中远海重工经过50多天的修理后，试航成功，顺利开航。这是该船东公司在上海中远海运重工修理的系列姊妹船中的首条，首战告捷，也为后续几条船的修理鼓足了士气。

“牛津”轮（STI OXFORD）是国际知名化学品公司旗下的一条油轮，慕名到上海中远海运重工进行开式脱硫系统改装以及压载水处理系统改造。由于该轮是同系列的首制船，加上船方提供的设计图纸在很多方面不尽如人意，给总管小组的工作开展带来了相当大的挑战。面对脱硫系统进口管近50%的管子需要重新改样拼制、气封管因为气封风机移位而造成所有管子必须重新制作的困境，该轮总管小组排除万难，齐心协力，积极地与船东和船方设计人员一遍又一遍地走现场，定走向，改碰撞，用日夜不懈的努力换来了船方的一致认可，在尽可能短的时间内将脱硫遭受影响的管系安装问题一一解决，并且在调试前，管系泵压实验全部一次性验收合格。

脱硫不易，压载水也不是善茬。“牛津”轮此次安装的是酸处理式的压载水系统，其典型特征就是系统组成复杂，管系繁多，管理需要相当的耐心和经验。值得一提的是，此次压载水系统的处理间是由原船物料间改造而成，这意味着从通风、绝缘、供电等多方面都需要做相应的改造才能满足系统处理的需求。在处理间注入硫酸之前，所有的热工作业都必须完成并通过验收，这对总管小组的前序进度管理是一次很好的梳理。功夫不负有心人，“牛津”轮总管小组克服了不利天气对特殊化学品吊运的影响，在一天内顺利完成了整个压载水处理间的酸处理液灌注，得到了船方的好评。

智慧亮剑，勇于创新。上海中远海运重工带领着“牛津”轮总管小组，带领着每一位上海中远海运重工人，在一次又一次的亮剑奋斗中不断磨练成长，创造着更加美好的未来。