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南通中远海运船务完成首个CPP改装项目

2020-10-22 19:37:50
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

美森莱恩-20系美森公司与南通中远海运船务船舶修理的又一合作项目。该轮增加前往冰区的航线,为确保其在不停主机、不停轴的情况下,实现正车和倒车,确保船舶的安全稳定运行,该轮FPP(定距螺旋桨)改为CPP(变矩螺旋桨),这也是南通中远海运船务首个CPP(变矩螺旋桨)改装项目。

南通中远海运船务完成首个CPP改装项目

该轮未进厂之前,南通中远海运船务生产系统便给予重点关注,组织相关车间主管、车间工艺以及技术部门相关人员参与项目前期策划。船舶进厂之初,CPP改装团队即开始搜集所有相关的技术资料,逐项进行研究、计算,并且随时深入现场进行相关数据的测量、核查,梳理整个CPP改装项目的流程步骤以及细节,并提前制作大量的工装。

南通中远海运船务完成首个CPP改装项目

船舶进坞后,未知情况接踵而至。舵杆螺母无法拆出,采取热工割除换新的方案,却导致进度滞后一天,机电车间重新梳理计划,合理调度施工人员,让后续螺旋桨拆卸、中间轴出机舱、液压拷必林拆除、艉轴外抽更加紧凑,最终,保证了螺旋桨以及轴拆卸的节点;艉轴管无法顺利拔出,项目团队便夜以继日地扑在上面,当艉轴管全部拔出的那一刻,项目团队深深了舒了一口气,众人欢呼雀跃。

南通中远海运船务完成首个CPP改装项目

美森船方项目组与公司项目组自项目确定之日起,便朝着一个团队,一个目标出发,双方共同努力,创造了积极良好的工作氛围。美森莱恩机务Gartz先生便是很好的例子。船舶在坞期间,每当工程遇到难点时,Gartz先生都会出现在现场,同我们共同商量解决办法。该CPP改装项目能够圆满收尾,离不开南通中远海运船务生产系统的积极配合,舾装车间工艺孔的割焊、生产保障车间浮吊的无缝对接,关键时刻,尽显南通中远海运船务人的本色!

首个CPP(变矩螺旋桨)改装项目的圆满收官,坚定了美森公司与南通中远海运船务长远合作的信心,也为后续公司相关项目的承接积累了经验。

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