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船用低硫油价格与高硫油价格仅差34美元创新低!

2020-04-20 20:32:08
来源:中远海运e刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

4月16日,随着原油价格的持续下跌,全球四个主要加注中心的船用低硫燃料油(VLSFO)价格创下新低。鹿特丹船用高硫燃油与低硫燃料油的价差首次降至50美元/吨以下,这一数字被视为衡量洗涤塔经济性的关键指标。

根据Ship & Bunker的数据,新加坡、富查伊拉、鹿特丹和休斯顿周四的VLSFO平均价格跌至235.50美元/吨,创下2019年10月以来的最低水平。

高硫油与低硫油价差的缩小意味着洗涤塔的投资回报率降低。油轮船东Scorpio Tankers此前曾评估,200美元-250美元/吨的差价将使其单船每年节省908400美元-1526175美元,船队每年节省超过1亿美元。

本月早些时候,瓦锡兰废气净化系统主管Sigurd Jenssen在接受普氏能源资讯采访时表示,50美元/吨的价差水平可能是重要的心理屏障。

Platts在4月2日发表的一篇文章中援引Jenssen的话说:我们从客户的计算中得知,只要差价保持在50美元-100美元/吨这个范围内,洗涤塔仍然具有吸引力。

一些船东已经根据目前的情况推迟洗涤塔的安装,船厂工期延后和削减成本也可能是决定性因素。滚装船公司Wallenius Wilhelmsen表示取消了4艘船上的洗涤塔安装工程,削减了2000万美元的计划开支。

针对过去几个月洗涤塔经济性下降的情况,倡导者们一直努力强调洗涤塔的环保资质。清洁航运联盟(Clean Shipping Alliance)上月表示:“媒体有关燃油价差收窄的报道不应阻碍船舶废气净化系统(EGCS)的广泛应用,因为这项技术仍然是满足MARPOL Annex VI规定的最佳和最有效的手段。”

缩小的价差可能会影响洗涤塔的市场收益,但从长远来看,不大可能影响安装决策,洗涤塔在未来仍能为船东节省燃油成本。

对于那些在IMO 2020限硫令实施前及时安装了洗涤塔的船东来说,当今年燃油价差达到最大时,节省的费用已经抵消了部分安装成本。来源:Ship & Bunker

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