海洋卫士压载水
首页 > 新闻 > 船舷内外 > 正文

海员荒来了!LNG船成为"重灾区"

2020-12-29 16:07:05
来源:海事服务网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

自2020年年初至今,这场新冠疫情之火整整延烧了1年,让航运业一些原本就捉襟见肘的问题,更加凸显,尤其是涉及人道主义和人才队伍建设的方面,比如海员人才短缺、海员心理危机、海员社会地位和福利等等。

其中海员人才短缺的问题,成为全球航运业当前以及今后一段时间不得不面对的问题。根据《Bimco/ICS人力报告》,全球航运业现有海员短缺约16,500人(2.1%),估计到2025年行业需要为全球船队新提供147,500名海员。

Covid-19前:高级海员短缺;

Covid-19后,普通海员短缺更严重

海员国际联盟(SIU)表示,航运业对技能熟练的海员需求不断增长,其中有20%的海员将在五年内退休,而越来越少的年轻人加入就职。这些即将退休的海员大多是船上的高级海员,尤其是对轮机长、大管轮的需求很高。

根据海员国际联盟(SIU)的不完全统计,Covid-19大流行之前,海员供需市场上约有约16500名高级海员的短缺和约119000名普通海员的短缺,然而一场新冠疫情,将“乾坤”颠倒,因为海员换班危机、海员福利待遇等导致海员职业吸引力下降的各种因素,导致新加入海员的实际数字和预期都大大下降,普通海员短缺的势头赫然盖过了高级海员短缺,并成为当前航运人才市场上最主要、最凸显的问题。

船装好货,没有海员开船

加拿大海员管理部门相关负责人杰克·加拉格尔(Jack Gallagher)表示,“在世界范围内,海员短缺正在扩大化,而且随着时间的流逝,情况将变得越来越糟。”

加拉格尔说:“当前在加拿大港口,有不少船只已经订好了货物并准备运输,但是船上由于没有足够的船员将船从a港移到b港,这些船就这样搁置着。据我所知,疫情期间,这种情况不只发生在加拿大港口。”

近几年加拿大的船队正在稳步增长,但是对加入该行业新船员却在逐步减少,疫情期间这个问题更加凸显出来。

LNG运输市场成海员短缺“重灾区”

业界人士表示,目前海员短缺在某些细分领域更加突出,例如LNG运输。

“LNG运输相比其他干散货、石油等货物运输而言,尚属于新兴运输领域,各方都在努力培养和寻找所需的海员人才。”

“尤其是LNG运输船上的高级船员,短缺尤为明显,因为我们遗憾地看到具有LNG运输经验的高级船员在专业技能方面的短缺。”

“今年虽然造船业订单不稳定,但是我们仍然可以看到LNG运输船新订单的增长势头,所有这些已经建造并投入使用的LNG运输船,都需要具有良好LNG运输经验并满足各种要求的高级船员。然而当前在各个国家中,具备这类技能的船员普遍紧俏。”

疫情期间海员工资上涨阻力大

虽然今年下半年以来,中国海员的工作坐上火箭般蹭蹭涨,涨幅已经远超菲律宾、印度等传统意义上的海员供应大国。尤其是中国三副,更是“红得烫手”,工资较年初增长了近80%。但是,就全球海员市场来看,并不是所有国家和地区的海员都如此幸运。

全球航运咨询公司德鲁里(Drewry)表示,由于2020年Covid-19大流行的影响,船东在实施削减成本的措施的同时,也给海员薪酬上涨带来了压力,这加剧了海员的短缺。

Drewry的高级分析师RhettHarris分析称,尽管疫情期间,集运公司、油运公司赚得盆满钵满,但这基本都出现在大型航运公司,更多的小型航运企业依然面临很大运营压力,为了保持疫情期间的竞争力,一些小的航海公司不得不降低海员工作求生存。

培训机构和航运公司陆续启用女海员

今年由于疫情原因,很多海员培训项目搁置,海员人才培养断档。这种因为疫情原因造成的断档,不光会在普通海员市场上立即显现,还会在未来几年影响到高级海员的人才的梯队补充。

为了填补海员人才市场的空白,国际海事组织IMO和各国航运业开始陆续向女船员抛出橄榄枝。

比如加拿大,在加大力度培训海员的同时,还为女性学员提供了激励措施,女性学员和土著学员均可以向加拿大交通部申请价值5,000加元的助学金。

据加拿大交通部相关人士说:“这对于女性海员来说,是巨大的激励和帮助,以往只有数名女性学员参加培训,但今年明显增加,这是一个值得期待的趋势。”

年轻海员究竟期待怎样的航运业?

据有关海员机构对1,000名海员进行的一项调查发现:

✦ 千禧一代选择船东的优先级顺序是:工资➸休假➸WIFI➸是否新船,所以,工资是吸引海员的第一要素。

✦ 另外,55%的普通船员认为升职太慢,有业界人士指出,千禧一代更加不习惯等待,他们更倾向于短时间内看到晋升效果。

 

为你推荐

海员荒来了!LNG船成为"重灾区"

海员荒来了!LNG船成为

自2020年年初至今,这场新冠疫情之火整整延烧了1年,让航运业一些原本就捉襟见肘的问题,更加凸显,尤其是涉及人道主义和人才队伍建设的方面,比如海员人才短缺、海员心理危机、海员社会地位和福利等等。...
2020-12-29 16:07:05

上千船员被困海上?70多艘澳大利亚运煤船滞留中国

上千船员被困海上?70多艘澳大利亚运煤船滞留中国

大批澳大利亚运煤散货船滞留在中国港口数月未能卸货,上千名船员被困船上引发全球关注,近期甚至有外媒报道称有船员因长期无法下船而试图自杀。...
2020-12-29 08:16:09

未来船用燃料:低碳能源、碳中和能源与零碳能源

未来船用燃料:低碳能源、碳中和能源与零碳能源

在航运业脱碳转型进程中,以低碳能源(天然气、醇类、醚类等)、碳中和能源(生物燃料、电燃料)、零碳能源(氢、氨、电能等)等为代表的清洁能源已开展了不同程度的船用研究与实践,从能源层面为实现减碳目标提供了多种可能发展方向。...
2020-12-28 20:11:59

国内最大海洋石油水下装备试验中心落成

国内最大海洋石油水下装备试验中心落成

工人日报客户端12月26日电 近日,国内最大海洋石油水下装备测试试验中心在山东省东营市落成并投产,对解决海洋工程水下装备在国产化过程中的“卡脖子”问题,打破国外的专利垄断和技术封锁,实现科技强国战略目标具有重要的意义。...
2020-12-28 16:02:54

2020年全球航运业9大最令人震惊的故事、事故

2020年全球航运业9大最令人震惊的故事、事故

2020年终于到了年底,这一年,我们所有人都经历了太多。如果要给2020年的年度密码投票的话,那“不确定性”一定是top one。...
2020-12-28 14:37:45

江西省首个船舶LNG加注工程开工

江西省首个船舶LNG加注工程开工

近日,江西省首个船舶LNG(液化天然气)加注工程——九江港湖口港区船舶LNG加注工程开工。该工程是长江干线布局的45个LNG加注工程之一,总投资约1 2亿元,预计明年9月竣工...
2020-12-27 10:29:00

救助船!破浪而来的“希望之舟”

救助船!破浪而来的“希望之舟”

据交通运输部公开数据显示,目前我国拥有专业的海上救助打捞船舶200余艘,其中有74艘专业救助船可以在比较恶劣的海况下开展救助工作,已基本建成大、中、小相配套,快速和高速相结合的专业救助船舶体系。救助船也从最初的“人命救助”不断拓展为集多种功能于一体的综合性救助...
2020-12-26 16:57:29

新加坡船用油销量逆势上行 低硫油占据绝对主力

新加坡船用油销量逆势上行 低硫油占据绝对主力

新加坡作为全球最大的船用油的消费市场,2019年船用油销量以4746万吨的水平收尾,那么今年其船用油市场的需求状况又是怎么样的呢?...
2020-12-25 16:26:43

中国船厂被“拉黑”!美国极限施压开出超长黑名单

中国船厂被“拉黑”!美国极限施压开出超长黑名单

继12月18日“拉黑”多达59家中国实体之后,美国商务部又在12月22日将另外58家中国公司列入“军方终端用户”黑名单。其中,中国船舶集团旗下又有一家船厂上榜。...
2020-12-23 09:03:19

国务院发布白皮书:我国已建成290多艘LNG动力船

国务院发布白皮书:我国已建成290多艘LNG动力船

12月22日,国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书(详情请点击阅读原文)。白皮书介绍了新中国成立70多年来特别是党的十八大以来,中国交通以新发展理念为引领,坚持对内服务高质量发展、...
2020-12-22 19:35:45

企业样本更多 >>

josun 船用空调产品系列
上海弗雷西阀门有限公司企业样本,蝶阀
浙江迈宇环保英文版样本 ME Production
扬子江船业集团有限公司
扬帆集团
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司 脱硫系统 EGCS
中船动力有限公司 柴油机 发动机 发电机组 脱硫
汇舸集团-烟气洗涤产品中文样本
康士廉电子产品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉电子产品(上海)有限公司,EMS
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司,压载水,hansun
青岛双瑞 BalClor 船舶压载水
MAN B&W ME-Gl双燃料低速发动机样本
肖特尔(苏州)贸易服务有限公司 肖特尔全回转推进器
GEA Westfalis Separator Group Gmbh 分油机 企业样本
<!–左箭头–>
<!–右箭头–>
船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型