超1.5万亿！福建省造船业发展再放大招

11月24日，福建省人民政府官网正式发布《福建省“十四五”海洋强省建设专项规划》（简称规划），规划提出，巩固海洋渔业优势产业，做强石油化工、冶金新材料、海洋船舶工业三大临海产业，提升滨海旅游、航运物流、海洋文化创意、涉海金融四大服务业，培育海洋信息、海洋能源、海洋药物与生物制品、海洋工程装备制造、邮轮游艇、海洋环保、海水淡化七大新兴产业，构建富有竞争力的现代海洋产业体系。

根据规划，“十三五”期间福建省海洋生产总值年均增长8.2%，2020年达1.05万亿元。“十四五”期间，福建海洋生产总值预期在2020年基础上实现年均增长率8%以上，到2025年，预期海洋经济生产总值超过1.5万亿，渔业经济总产值达3760亿元，海洋旅游业增加值达4800亿元，海洋新兴产业专利拥有量达6000个；到2035年，建成具有国际竞争力的现代海洋产业基地和我国科技兴海重要示范区。

为实现上述目标，规划提出持续优化海洋强省战略空间布局、高质量构建现代海洋产业体系、高能级激发海洋科技创新动力、高标准推进涉海基础设施建设、高站位打造海洋生态文明标杆、高水平拓展海洋开放合作空间、高效能完善海洋综合治理体系等具体多方面举措。

规划明确，推进高技术船舶及配套设备自主化、品牌化，积极布局关键共性技术开发，重点推进船舶性能优化、绿色高技术船型研制、节能与新能源、数字化建造、智能船舶、环保与资源综合利用等关键领域的技术突破。大力发展高端特种船舶和绿色智能沿海内河船舶产品；重点开发高附加值海工辅助船、新型高性能远洋渔船、豪华客滚船、深海采矿船、海上风电运维船等高技术船舶产品，发展交通船、辅助船、捕捞船、运动船等绿色智能沿海内河新船型。

规划提出，加强船舶关键配套系统和设备开发，重点发展满足国际新标准要求的柴油机、电池动力推进系统、智能化电控系统、大型及新型推进装置、高端船用发电设备、高端船用齿轮箱、大型螺旋桨等船舶动力系统，以及通讯导航定位系统、电子电控系统等船舶机电控制技术和设备。规划还强调，促进修造船产业集聚发展，积极引进培育造船龙头企业，打造闽江口、三都澳、厦漳湾等船舶修造产业基地。

规划提出，发展海洋工程装备制造产业，在新型船用装备制造领域，着重布局船用电子信息设备、船舶电池动力推进系统及配套装备、智能化装备基础器件等短板领域，重点发展船舶导航智能终端、船舶供电智能装备、船舶动力管理系统等。

在海上风电装备制造领域，依托福州江阴、漳州漳浦、莆田兴化湾南岸等海上风电装备重点园区基地，培育省内海上风电装备制造龙头企业，做大做强上游海上风电机组、叶片、液压打桩锤及嵌岩机等风电相关设备的设计、研发和制造，以及下游海上风电大部件更换运维平台、运维系列船舶等海上风电运维和服务，推动风电产业从装备制造到运维服务全产业链发展，打造世界级海上风电装备研发制造产业集群。

在深远海养殖装备制造领域，研制以高附加值鱼种为主要养殖产品的养殖装备，探索集养殖、旅游、教育等功能于一体的多功能综合体平台研发；支持推动大型智能化深远海养殖平台、养殖工船等渔业关键装备研发与推广应用。

在海洋观测装备制造领域，加快海洋环境观测传感器和监测设备产业化，攻坚新型浮标（潜标）和海床基设备、末端执行器、水下移动机器人等海洋观测、监测、探测等自主先进设备的研制。

在海洋机械装备制造领域，着力发展用于海底采矿、水下打捞、海上救援、海道测量、港口航道施工、深水勘察等海洋重大装备，打造福州、漳州、宁德、厦门等海洋工程装备制造业基地。

规划提出，推动邮轮游艇设计、制造、服务全产业链发展，支持厦门建设邮轮生产基地和游艇帆船国际展销中心，支持福州、漳州等地建设游艇工业园；扩大邮轮港布局，做强厦门邮轮母港，推动福州松下、平潭金井、莆田东吴港区等邮轮始发港建设；支持福州加快建设中国邮轮旅游发展实验区，培育形成邮轮经济功能集聚区；完善多元化邮轮旅游产品，巩固拓展日本、东南亚航线，打造福建海洋文化主题航线，结合岸上精品文旅项目，形成多彩邮轮旅游目的地；推进厦门西海湾邮轮城、中远邮轮总部、中澳游艇港等项目建设。

值得注意的是，规划用独立一节阐述“深化闽台海洋融合发展”，明确提出，拓展闽台直接“三通”，健全闽台客滚运输健康长效发展机制，加密海峡两岸航线航班，构建更加密集、更加便捷的两岸往来海上主通道；积极推进福建沿海地区与金门、马祖通水、通电、通气、通桥等“小四通”福建侧项目建设，实现应通尽通；探索推进厦金旅游自由行试点直航；拓展闽台集装箱班轮航线和散杂货不定期航线，推动闽台航线与“丝路海运”及中欧班列对接，打造闽台欧海铁联运物流新通道。

此外，规划还提出，强化海洋研发创新能力建设，围绕福建海洋产业重点发展领域，发挥研发创新优势，推动建设一批海洋领域工程实验室、工程研究中心、企业技术中心、重点实验室、技术研究院和公共技术服务平台等新型创新载体。