海洋卫士压载水

新型3D打印船舶部件首次成功安装在油轮上

2021-02-18 14:37:01
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

新型3D打印船舶部件首次成功安装在油轮上

图:Polar Endeavor油轮现在使用三种3D打印零件。图片来自ConocoPhillips。

新型3D打印船舶部件首次成功安装在油轮上

三种不同的3D打印部件成功通过了行业标准的耐用性测试。

由美国船级社(ABS),新加坡胜科海事和3D Metalforge组成的制造联盟已将改进的3D打印零件安装到了ConocoPhillips旗下的极地油轮“Polar Endeavor”油轮上。两家公司使用3D打印技术创建了功能性离心泵轴,盐水/空气喷射器组合喷嘴以及用于“ Polar Endeavour”轮上的废水泵耦合装置。该船的每个新零件不仅通过了行业检查,而且还通过了安全检查。据了解,该产品的性能也优于许多大规模生产的替代产品。

Polar Endeavor”油轮由康菲石油公司(ConocoPhillips)运营,是一艘已有20年船龄的原油油轮,由于其始终承担着在美国沿岸运输的任务,因此其功能部件必须十分安全。目前,该船的备件和维修是通过传统的铸造或锻造技术生产的,但是现在由ABS领导的小组已部署3D打印以对其进行升级。

在项目期间,该联盟制造了三个截然不同的组件,并对其进行了严格的行业标准测试。经过考验的航海产品,这些增强部件现已安装在Polar Endeavour船上,随时准备应对海面挑战。

胜科研发部总监Simon Kuik表示,“与ABS和3D Metalforge的合作是胜科海事不断创新和提高生产能力的能力的延续,” “这项发展使胜科海事能够进一步完善我们的产品,并安全高效地提供定制的解决方案。”

在过去的几年中,ABS和胜科海事合作建立了3D打印适航零件的丰富经验。ABS更是大量参与了利用增材制造(AM)技术的监管,最近还发布了用于制造海上物体的参数集,特别强调了过程可重复性。同时,胜科海事是海工装备建造专家,在MRO运营中部署3D打印已有四年多了。该公司与新加坡国家增材制造创新集群有着紧密的联系,两家公司已经合作开发整个船型设计的数字孪生技术。

在其他地方,胜科海事将利用3D打印为新船创建大型结构和进行全船维修。最近,该公司还开发了用于新添加剂零件的参数集,并寻求该技术在海事领域的新颖应用。在2019年,胜科获得了DNV GL的认证,可将3D打印用作维修非关键部件的手段,例如泵中经常使用的磨损的金属套筒。现在,作为其最新航海项目的一部分,该公司已与ABS和3D Metalforge合作,创建了不仅新颖的部件,而且还代表了它们所替换部件的功能改进。

3D Metalforge创始人兼CEO Matthew Waterhouse如此表示,3D Metalforge非常乐意参与该项目,该项目强化了我们的目标即与全球领先伙伴合作,以扩大和深化增材部件在全球重要海事领域的应用。

ABS全球工程与技术高级副总裁Patrick Ryan表示,该公司“为支持该项目感到自豪”,但他强调了安全在未来研发中的重要性。Ryan表示:“这是一项技术的关键发展,无疑将在该行业的未来中发挥重要作用。 ABS致力于确保在不损害安全性的前提下引入这些类型的零件。”

ABS自2017年始推介AM以支持行业发展,ABS发布了相关报告和新的规范,为持续性改进并建立合格的AM系统,生产海洋和近海市场所需部件设定了标准。这一新指南的核心就是开发一套流程,以帮助制造方实现可复制和可靠的产品。该指南讨论了 ASTM F42 所列出的三种常见金属增材制造工艺:粉床融合 (PBF)、定向能量沉积 (DED) 和粘合剂喷射。

ConocoPhillips工程总监Robert Noyer表示,对于船舶运营来说,安全和可靠性至关重要,增材制造技术对于实现这些目标提供了一些令人鼓舞的机遇。

AM又称为3D打印,是一种以层叠的方式增加材料进行制造的生产工艺。这意味着产品和部件可以就地生产,也可以在船上或离岸资产上进行。通过设计创新接入开品效率,压缩生产周期,提升部件可用性,从而为特定和复杂的部件压缩供应链和交货周期。

3D打印已经在海军工程领域发展迅猛,许多造船厂正在试用该技术来生产最终用途零件。西班牙造船商Navantia甚至与加的斯大学(UCA)合作开发了专用的海上3D打印机。工程师使用他们称为“ S-Discovery”的自定义系统,能够为Monte Udala Suezmax油轮的通风系统制造两个格栅。鉴于荷兰海军等其他海事机构越来越多地按需提供3D打印备件,因此该项目也可以作为提高商用船上零件可用性的先驱。

 

为你推荐

新型3D打印船舶部件首次成功安装在油轮上

新型3D打印船舶部件首次成功安装在油轮上

包括ABS,胜科海事和3D Metalforge在内的制造联盟已将改进的3D打印零件安装到了ConocoPhillips极地油轮上。...
2021-02-18 14:37:01

韩国第二家!现代制铁成功研发9%Ni钢获现代重工订单

韩国第二家!现代制铁成功研发9%Ni钢获现代重工订单

随着环保型船舶特别是LNG动力船需求的快速增长,韩国钢铁企业纷纷进军LNG燃料舱钢材领域。继韩国最大的钢铁企业浦项制铁之后,韩国第二大钢铁企业现代制铁也自主开发出了9%Ni船用钢。...
2021-02-16 10:04:00

中国船柴青岛总装厂节前交付两台主机圆满完成任务

中国船柴青岛总装厂节前交付两台主机圆满完成任务

2月7日,CSS028(W6X72-B)和CSB168(6G50ME-C9 6+HPSCR)两台主机在中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂成功交验,标志着公司总部圆满完成了春节前的交机任务,共计交付主机13台。...
2021-02-10 16:24:19

大连船推完成疫情下首次“云验收”

大连船推完成疫情下首次“云验收”

近日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连船用推进器有限公司以“云验收”的方式顺利通过了85000吨船桨轴拂配验收。...
2021-02-10 11:54:10

GE加入加拿大Chantier Davie船厂极地破冰船项目

GE加入加拿大Chantier Davie船厂极地破冰船项目

GE公司将和加拿大Chantier Davie船厂合作成为其极地破冰船项目的第三家合作伙伴。...
2021-02-10 08:21:00

七〇四所获4条水上巴士新能源动力系统订单

七〇四所获4条水上巴士新能源动力系统订单

近日,中国船舶集团七〇四所成功签订嘉兴公交新能源水上巴士全部4条新能源动力系统订单!...
2021-02-09 19:52:19

国机密封中标中海油服钻井平台关键设备密封项目

国机密封中标中海油服钻井平台关键设备密封项目

2月7日,国机密封成功中标中海油田服务股份有限公司的“钻井平台关键设备密封件技术研究及应用(一期)”项目,为2021年经营工作创造了良好开局,也标志着公司在石油天然气领域取得新突破。...
2021-02-09 17:49:44

法国海军集团研制全球最大金属材质3D打印螺旋桨获BV认证

法国海军集团研制全球最大金属材质3D打印螺旋桨获BV认证

法国海军集团(Naval Group)推出的新一代3D打印螺旋桨获得法国船级社(BV)认证,这是有史以来最大的金属材质3D打印螺旋桨。...
2021-02-09 15:49:00

中船动力自主研发国内首台电子调速控制器获重大突破

中船动力自主研发国内首台电子调速控制器获重大突破

随着一个个关键性能指标的达标,经过近两年的技术攻关、两周的试验准备和多个通宵的奋战,由中国船舶集团旗下中船动力集团所属中船动力研究院自主研发的国内首台核级电子调速控制器在中广核集团所属辽宁红沿河核电应急柴油发电机组上顺利完成了空载启动与运行试验、带载顶替...
2021-02-09 14:46:19

康明斯燃料电池驱动北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮

康明斯燃料电池驱动北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮

是的,康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮(ZEF)上,将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革( Sea Change)”号的渡轮行驶起来安静且零排放,标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。...
2021-02-09 13:04:20

企业样本更多 >>

josun 船用空调产品系列
上海弗雷西阀门有限公司企业样本,蝶阀
浙江迈宇环保英文版样本 ME Production
扬子江船业集团有限公司
扬帆集团
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司 脱硫系统 EGCS
中船动力有限公司 柴油机 发动机 发电机组 脱硫
汇舸集团-烟气洗涤产品中文样本
康士廉电子产品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉电子产品(上海)有限公司,EMS
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司,压载水,hansun
青岛双瑞 BalClor 船舶压载水
MAN B&W ME-Gl双燃料低速发动机样本
肖特尔(苏州)贸易服务有限公司 肖特尔全回转推进器
GEA Westfalis Separator Group Gmbh 分油机 企业样本
<!–左箭头–>
<!–右箭头–>
船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型