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全球首次!瓦锡兰为Eidesvik一艘OSV改装氨燃料动力

2021-10-13 09:18:29
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

全球首次!瓦锡兰为Eidesvik一艘OSV改装氨燃料动力

挪威海工船船东Eidesvik Offshore公司近日和瓦锡兰集团签署了一份合作协议,将为一艘海工支持船(OSV)改装一台氨燃料动力的发动机以及所需的安全系统和燃料供应系统。

据Eidesvik公司介绍,这个改装项目名为Apollo,将成为全球首个氨动力改装项目,该项目计划将于2023年末完成。

Eidesvik公司首席执行官兼总裁Jan Fredrik Meling表示,“使用氨作为燃料,被视为是未来航运业能源转型的一个关键因素,我们很高兴能成为首家采用氨燃料动力的海工船船东”

Eidesvik公司称,此次进行改装的船舶,之前配备的是瓦锡兰的双燃料发动机,主要采用LNG作为运营燃料。改装完成后,这艘供应船将能使用70%的氨混合物,使用氨燃料的这台发动机已经成功通过了瓦锡兰的实验室测试。

两家公司表示,双方都支持航运业为其运营进行脱碳所做的努力,强调了双方对这种转型过程的承诺,最终的目标是发动机采用100%氨气作为燃料,并且需要最小的点火燃料要求,因为氨气具有大幅减少二氧化碳排放的潜力。

瓦锡兰挪威公司总经理Hans Petter Nesse指出,“与Eidesvik公司合作开展这个开创性的项目,是朝无碳航运迈出的激动人心的重要一步。当然,我们将还与船级社合作,采取措施确保安全和环境可持续的利用。我们在开发氨作为一种可行的船用燃料方面已经取得了很好的进展,并且在积极致力于其它未来的无碳燃料。我们强大的内部能力被广泛用于支持我们对航运业脱碳的承诺。”

Eidesvik公司自2003年开始就在其船队使用LNG燃料,自2006年开始使用燃料电池。该公司坚信,新造船需要采用合适的技术,而现有船则需要根据实现船舶行业的脱碳目标而进行改装,延长现有船的使用寿命,不仅需要更少的资金,而且比建造新船的能源密度更低。

值得一提的是,瓦锡兰正在领导一个名为“海上零排放能源分配”(ZEEDS)项目,计划开发氨燃料动力的新造船,并且对现有合适的船舶进行改装,也与氨动力改装有关。

此外,在欧盟的资助下,Eidesvik公司和瓦锡兰还进行了合作,将为平台供应船“Viking Energy”号配备了一台采用绿色氨的2兆瓦燃料电池,预计将于2023年末进行电池安装。

今年4月,Eidesvik公司表达了愿望,希望将其运维船(SOV)“Acergy Viking”号升级成电池组的混合推进系统,作为该公司努力实现在2030年之前船队排放减半目标的一部分。改装预计将于2022年第一季度完成,每年预计将减少高达350吨的柴油消耗,每年可相应的减少超过1000吨二氧化碳排放。

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