大津重工和长航货运签订7500吨绿色散货船设计建造合同

1月18日下午，长航货运有限公司与天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司在上海签订了《7500吨绿色智能示范船设计与建造合同》。上海公司党委书记、总经理张雅、天海防务总经理占金锋代表双方公司签订了合同，上海公司副总经理方国涛、罗天军，天海防务董事长刘楠、副总经理秦炳军、大津重工常务副总王友军出席了签约仪式。

7500吨散货船为LNG双燃料绿色智能船舶，主要用于长江干线货物运输，为国家工信部新能源示范性项目，代表了未来长江航运最先进的发展方向。

张雅表示，该船是利国利民利企的示范项目。“气化长江”正当其时、前景可期，长航集团作为招商局集团践行长江发展经济带的平台，已成功在原有船舶上进行了LNG动力改造，在清洁能源运用上先行先试并积累了宝贵的经验。后续长航集团还将大力探索清洁能源的水上应用，真正用行动来践行“长江大保护”战略，引领行业转型升级。

刘楠介绍，大津重工是交通运输部LNG动力船建造示范单位，先后成功交付了近百艘内河LNG动力干散货船、集装箱运输船。公司参股的绿色动力水上运输公司为业内率先建立规模化LNG动力运输船队的企业，是《上海绿色港口三年行动计划（2015-2017）》清洁能源水上应用试点单位。近年来，公司在LNG动力船舶设计、船舶制造、水上运输、码头管理、水上加气、船员培训等方面做了积极有益的探索。

双方将以此次合作为契机，推动双方长期合作，实现互利共赢，持续深化合作内容，倡导能力共享、经验共享，努力将该项目打造成为推动长江绿色智能运输的示范产品，积极践行企业社会责任，为长江航运绿色高质量发展贡献力量。

据国际船舶网了解，长航货运有限公司于2015年12月31日在武汉成立，是长航集团干散货运输新平台。长航货运有限公司为长航集团的直属子公司，按照业务、经营、管理、品牌、财务核算“五统一”原则，形成长航集团干散货运输专业化、集约化经营发展的统一平台，代表长航集团统一经营干散货长江运输和江海联运业务。该公司以“资产负债相匹配”的原则，承接长航集团本部、长航有限本部、武汉长江轮船公司、重庆长江轮船公司与长江项目以及新长江运力升级项目相关的债务和资产。与业务相关的资产负债进入长航货运，不相关的资产负债留在原公司。