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裕民航运在大岛造船增订2艘10万载重吨散货船

2021-05-29 09:39:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

裕民航运在大岛造船增订2艘10万载重吨散货船

继北船重工的2艘21万吨散货船追加订单之后,裕民航运又在日本大岛造船增订2艘10万载重吨散货船。

据消息人士透露,裕民航运已经通过子公司裕民航运(香港)确认执行在大岛造船的备选订单,订造2艘10万载重吨100型散货船,交付日期定于2023年。

据国际船舶网了解,裕民航运于去年1月在大岛造船订造了2+2艘10万载重吨散货船,其中前2艘总价值约为7300万美元,预计在2022年交付。该船型属于巴拿马特殊船型,较传统巴拿马型载重量更大。

这4艘散货船船长约 235 米,船宽约 40米,除了延续裕民坚持的节能环保概念,更增加智能化的比重,设有加装脱硫塔选择性设计,有利于通过船联网管理,提升故障排除速度并降低故障率,并有利在限硫令实施后,增加竞争优势。

加上最新的2艘新船在内,裕民航运手持订单数量增加到了12艘。就在5月7日,裕民航运刚刚确认生效了北船重工的2艘21万载重吨Newcastlemax型散货船,使其在北船重工的Newcastlemax型新造船数量增加到了4艘。

除了大岛造船和北船重工的订单之外,裕民航运还在外高桥造船订有4艘19万载重吨LNG动力好望角型散货船,这4艘新船全部与全球领先矿业公司英美资源集团签署了10年期长期运输合同,预计将从2023年年中开始陆续交付。

目前,裕民航运旗下船队运营的船舶数量共计47艘,包括好望角型、巴拿马型、超巴拿马型、超灵便型、Ultramax型散货船,以及水泥船、VLCC和超大型矿砂船(VLOC),是台湾地区市值最高的上市散运公司。

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