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中集来福士为挪威阿克集团建造南极磷虾运输船交付离港

2021-02-10 18:04:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

中集来福士为挪威阿克集团建造南极磷虾运输船交付离港

中集来福士为挪威阿克集团建造南极磷虾运输船交付离港

2月10日,中集来福士为挪威阿克集团旗下阿克海洋生物有限公司(Aker Biomarine)建造的南极磷虾运输补给船“Antarctic Provider”NYO3号启航离港。该船于2月5日顺利取得DNV GL入级证书,在中集来福士项目团队和DNV GL验船师的共同见证下,Aker Biomarine公司代表与中集来福士代表共同完成了交船文书的签署。

南极磷虾运输船总长167.6米,型宽27米,型深18米,设计吃水7米,服务航速15节(27.78公里/时),入级DNV GL。主要用于南极捕捞作业区与南美港口之间磷虾产品运输、捕捞船燃油供应及工作人员轮岗运输。其拥有“comfort”级生活区,为船员带来最佳的生活体验。

该船专为满足磷虾产品运输的独特需求而设计,拥有4个大容量货舱,总容积达40000立方米,每个货舱顶部配置可移动式吊机,能够实现特殊环境下货物装卸作业,满足Polar Code极地规范,对船体强度、防寒性能等具有较高要求,能够面对极具挑战性的南极环境,并配备可变螺旋桨的混合动力推进系统和先进的热回收系统,极具燃油经济性,能够进一步减少温室气体排放。

中集来福士为挪威阿克集团建造南极磷虾运输船交付离港

该船主要用于南极捕捞作业区与陆地之间产品运输、捕捞船燃油供应及工作人员轮岗运输。为了满足全球客户的产品需求,该船体搭载能源节省技术、环境保护技术、综合货物处理系统、热量回收系统、可变螺旋桨的混合动力推进系统等以应对南极极端天气,总容积达40000立方米的4个大容量货仓,也为南极磷虾产品的运输提供了更大的仓储空间。此外,船上还配置有影院、泳池、咖啡厅等系列休闲娱乐设施,满足对船员的人文关怀,堪称专业且豪华的世界领先磷虾油运输补给船。

挪威AKER 公司是全球著名的海洋高科技创新上市企业,隶属于挪威阿克集团。据了解,挪威AKER 公司是全球首家经过海洋管理委员会(MSC)认证的磷虾油企业,也是全球首家生产的磷虾油在中国取得“新食品原料”认证的企业,其产品从海洋到货架100%全程可追溯。本次新船交付,将更加完善挪威AKER公司在全球的南极磷虾油产业链供应,巩固战略合作伙伴VIK的磷虾油产业领导者地位。

“南极磷虾产业具有美好的前景,我很高兴能看到中国和挪威都在努力发展这个产业,各种数据显示,未来中国将会是全球最大磷虾市场之一,比如,磷虾油膳食补充剂,磷虾水产饲料,磷虾宠物饲料等,都具有庞大的发展空间。在开拓市场的同时,我们也在加大对中国的投资,拉动经济的发展。我们这艘船在中国的投资将近5亿人民币,是集货轮和邮轮的双标准所建,采用了双燃料系统,进一步减少了碳排放。保护生态环境,我们又迈近了一步。” 阿克海洋生物公司中国区总经理童安睿(Andreas Thorud)说到。

中集来福士为挪威阿克集团建造南极磷虾运输船交付离港

这项完美的中挪合作项目于2018年10月挪威国王哈拉尔五世和女王宋雅在华进行国事期间奠定了基础,并与中国海外发展协会(CODA)签订了合作备忘录,于2019年3月与中集来福士签订造船合同,9月正式开工。该船作为首制船型,在项目建造期间面临全球疫情挑战,项目的关键分段建造、物资到货等均受到相应影响,但通过中挪双方的合作和共同努力,建造项目顺利进行。中集来福士坚守计划节点,投入优质的技术力量、管理和建造团队,齐心协力保质量,全力以赴拼进度,并在政府、船东、船级社、设计公司、供应商、承包商等各方努力支持下,为该项目按计划顺利交付提供了强有力的保障。

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