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国海海工“国湛”修井多功能平台交付运营

2021-04-02 15:51:22
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

国海海工“国湛”修井多功能平台交付运营

近日,在国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”)运作下,由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司(以下简称“黄埔文冲公司”)建造、改装的新型自升式修井平台“国湛”号,在广州南沙新区顺利交付于中海油田服务股份有限公司(以下简称“中海油服”)。国海公司副总经理安玉民、黄埔文冲公司副总经理张俊雄、中海油服油田生产事业部副总经理胡鹏飞出席仪式并发言,黄埔文冲公司总经理助理许燕为平台命名为“国湛”并剪缆。

国湛项目是由R-550D自升式钻井平台H6001适应性改造为修井多功能平台。面对项目时间紧、任务重、技术难度大等诸多挑战,国海公司充分践行中央企业库存海工装备资产处置实施主体责任,安排骨干人员始终与中海油服、黄埔文冲公司保持沟通协调、密切配合、共享资源,仅用时3个月先后完成了平台升降试验、钻井联调、BOP试压和BOP控制试验及船舶系统、钻井系统激活恢复、修井适应性改造以及验船等工作。

 “国湛”号是华南地区建造的第一座400英尺(约122米)自升式钻井平台,船体为三角形,总长97.95 米,型宽79.558米,型深8.23米,作业水深121.93米,钻井深度9144米。平台有三条三角形桁架桩腿,桩腿全长170.22米,由下端的桩靴支撑,居住区有5层,可居住150人,并配套铝制直升机平台。该平台针对油田生产修井的特点,优化了油管处理系统、井控系统,进一步提高修井时效,增强了油田生产作业能力。该平台拥有作业范围广、升降能力强、可变载荷大、环境适应性好等高性能特点,它和大多数现有的桩坑兼容,还拥有更大的桩靴,在松软的泥质环境下适应性强,安全系数高。平台服务范围广,除满足常规检泵、动管柱大修、复杂情况处理等边际油田修井作业需求,还能够提供修井综合、工具及材料、生活支持等服务。基于环保理念,该平台采用零排放的标准设计,完全符合相关作业区国家海洋法规要求。

据了解,“国湛”号平台作为中海油服油田生产事业部旗下首艘具有作业水深400英尺新型修井能力的多功能平台,即日将前往中国广西北部湾油田开展为期一年的修井作业,它将大大提高北部湾油田检泵作业时效,提升单井产量,为南海西部原油上产2000万方助力。

 

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