黄埔文冲为中联航运建造1930TEU集装箱船首制船开工

7月1日下午，中国船舶集团属下黄埔文冲公司为中联航运（CULines）建造的1930TEU集装箱船首制船H2419在龙穴厂区正式开工建造。广州港集团副总经理宋小明、中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理李晞、广州港物流有限公司总经理和海宁、中联航运船务部总经理谌学东、中联航运文船1930TEU项目监造组总监程红女士及合作双方的项目团队出席了本次仪式。

广州港集团有限公司副总经理宋小明对H2419船顺利开工表示祝贺。1930TEU节能环保船的开工，将有利于中联航运在全球布局更多的网络，完善物流链和货运链，开拓更多航线；同时希望黄埔文冲充分发挥工匠精神、劳模精神、劳动精神，再创佳绩；广州港集团将一如既往提供优质港口服务。百年华诞，从今天开始开启新征程，我们一起努力，一起建设粤港澳大湾区南沙航运枢纽。

中船黄埔文冲公司副总经理李晞代表公司进行了发言。本次是黄埔文冲与中联航运首次合作，感谢中联航运对黄埔文冲的充分信任与支持。开工后，黄埔文冲公司将认真履行合作协议，严格按照建造合同的要求，认真抓好建造过程中的安全、质量和生产管理工作，密切与设计院、船级社沟通联系，努力保质按期完成该船的建造任务。

1930TEU集装箱船是黄埔文冲自主研发的第四代BangkokMax新型集装箱船产品，总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，装箱量、油耗等关键技术指标均优于市场同类船型。采用新型直艏设计，船舶装箱数、油耗等核心技术指标处于国际领先水平，该船型具备优良性能和高性价比，属于适应最新市场需求和新规范要求的节能环保型集装箱船。

该系列船舶将于2022年8月至2023年4月陆续交付并投入中联航运的亚洲近洋航线运营，特别是串联起粤港澳大湾区与东亚东南亚等地区的海上运输通道，助力湾区发展建设发展，并为客户和合作伙伴提供更高效、稳定的航运服务。

据悉，为助力和缓解外贸出口集装箱运力需求旺盛而出口物流供应链资源紧俏的问题，中联航运持续关注行业市场形势发展和客户需求变化，全力协调和部署运力和柜队，计划于 7月18日首次推出美西航线（Trans-Pacific Express service，TPX航线），积极为外贸货主客户，特别是中小型客户提供解决方案。

中联航运TPX航线共投入5艘1700-4400TEU集装箱船，由上海直航美国洛杉矶，为客户提供点对点快航服务。TPX上线初期7-8月，TPX航线将以小型船舶每月2-3班频率运营。9月后，TPX航线将逐步调整为较大船型并升级为周班航线。

此外，中联航运委托美国海运市场主流船代服务商NORTON LILLY为目的港代理，最大程度保证目的港服务。