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南京金陵首制12500吨重吊船800吨负载联吊试验成功

2021-07-26 19:04:17
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

南京金陵首制12500吨重吊船800吨负载联吊试验成功

7月23日,招商工业南京金陵船厂为日本船东建造的12500吨首制多用途重吊船负载试验取得圆满成功,这也是公司首次运用水袋配重工艺进行重吊试验。

该船由中国船舶上海船舶研究设计院为日本NYK集团旗下NYK Bulker & Projects公司量身开发设计,是目前全球单货舱最长,无浮箱作业起吊能力最强的单舱多用途重吊船。船上配备两台400吨重吊,联吊作业达800吨,超长舷外跨距,起重能力再创无浮箱重吊作业新高,该船也是公司迄今为止建造的最大吊重能力的重吊船。

本次进行的440吨单吊、800吨联吊试验操作难度高、安全风险大。为顺利完成该船的重吊试验,生产部聚焦重吊试验关键点,组织多次方案论证,在船舶配载方式、防横倾控制方法、应急处置措施、风险防控等多方面进行了细致规划,决定以水袋配重的方式进行重吊试验。

相较于传统压铁配重,水袋配重体积小、重量轻、运输方便,还具有安全环保、高效节能、灵活便捷、实验成本低等优势。但这也对试验过程中的吨位、吊梁高度、船舶吃水、压载水调驳等都提出了极高要求。

7月23日上午,联吊试验开始。随着时间推移,负载显示器显示总负荷为800吨时,两台吊车稳稳地保持了大纲所规定的时间,船舶状态十分稳定。

船东对本次试验圆满成功给与充分肯定,对试验数据十分满意,并认为生产部门准备充分、工序衔接合理、是联吊试验取得成功的关键。

南京金陵首制12500吨重吊船800吨负载联吊试验成功

七月中旬以来,项目团队面对持续高温、突发强对流天气、疫情影响等不利因素,坚持目标导向、问题导向、结果导向,精心谋划、精益组织、精细实施,用优质高效的工作态度及施工作风获得船东、船级社高度称赞。

NYK12500-1船的重吊负载试验的胜利完成,为后续重吊船的负载实验积累了宝贵经验,标志着公司在重吊船的建造上取得了新突破。

南京金陵首制12500吨重吊船800吨负载联吊试验成功

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