南京金陵船厂首艘7000车位双燃料汽车运输船开工

9月29日，招商工业南京金陵船厂一天完成开工、试航两大节点，向祖国72周年献礼。

9月29日上午，南京金陵船厂为日本邮船(NYK)集团建造的首艘7000车位双燃料汽车运输船（PCTC）在仪征厂区胜利开工，船东驻厂现场监造经理Ogisu先生、南京金陵常务副总经理丁健亮先生、船级社驻厂代表负责人及南京金陵项目组有关人员参加了开工仪式。

▲船东驻厂现场监造经理Ogisu先生按下开工点火开关

该船由中国船舶上海船舶研究设计院设计，具有更高的车辆甲板净高、更大的车辆甲板承载能力、更宽的滚装通道，更多传统燃料或新能源汽车、卡车及MAFI拖车的装载类型和更优的车辆通行效率。该系列船还可满足船东个性化设计需求，如：迭代优化线型以适应不同航线的营运实际，提升快速性；采用C型燃料罐舱，可选高压或低压供气系统；选配锂电池和轴带发电机，能进一步优化电力负荷、降低能耗等。

该船是南京金陵船厂与日本邮船集团共同签订的4艘7000车位液化天然气汽车滚装船首制船。该船通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，大约将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，从而减少温室气体排放。此外，还将配备电池混动技术，通过电池的支持减轻主机和发电机负荷，从而提高燃油效率，减少约40%或以上的二氧化碳排放量，是新一代环保型船舶。该系列汽车滚装船，将于2022年至2023年期间陆续交付，在欧洲和中东地区运输车辆。

另外，9月29日清晨，南京金陵船厂为意大利Grimaldi集团旗下Finnlines Plc公司建造的首艘5800米车道货物滚装船离开仪征厂区码头，开启试航之旅。

该船试航节点正逢国庆，参与该船试航任务的广大干部职工围绕节点所急、力保生产所需，放弃节假日休息，主动做好试航前各项工程项目的施工，同时项目组对海上试验项目的内容和安排做了充分准备，使得船舶以较好的试航完善状态出发，为顺利完成海上试航任务及后续扫尾交船奠定了坚实基础。

9月以来，南京金陵广大员工积极响应公司“大干四个月，力拼120天，确保全年各项目标任务完成”的动员号召。公司全员同舟共济、主动作为、攻坚克难、敬业奉献，生产经营得到全面提速，开工、上台、出坞、试航、交船、接单动作不断，好戏连台。公司全员正在按照“目标不变、指标不降、力度不减”的要求，强化压力、挖掘潜力、开足马力，齐心助力，全力争取“十四五”开局之年实现“开门红”。