“振华33”轮坦桑尼亚成功浮卸10艘工程船

6月26日，振华海服旗下5万吨半潜船“振华 33”轮在坦桑尼亚 DAR ES SALAAM港成功浮卸10艘工程船。

由于国际疫情依然严峻，“振华 33”轮在坦桑尼亚作业期间严格按照《船舶船员新冠肺炎疫情期间防控操作指南》落实防疫措施，并提前对货物及船舶做好消毒工作。

坦桑尼亚 DAR ES SALAAM港位于印度洋，属热带季风气候，夏季盛行偏西风，降水多，海面涌浪大，卸货条件差。经与港口方沟通协调，“振华33”轮可移船至进口航道引航站附近水域卸货，但为不耽误航道通航，必须在一天内完成10条工程船的浮卸作业，整个项目作业时间紧张，作业量大。此外，引航站附近水域多浅滩和珊瑚礁，水域狭窄，海底地质较差，对船舶作业精准度要求高，加大操控难度。

“振华 33”轮积极与业主及多方沟通协调，实时关注天气变化，并科学制定卸货方案及应急预案，优化操作流程，最终在26日12:30顺利完成 10 艘工程船的浮卸作业。整个卸货过程安全、高效，赢得业主的高度肯定及赞扬。

5月11日, “振华33”轮在乌克兰CHORNOMORSK港成功浮装10艘工程船启航前往坦桑尼亚。本项目面临四大实际困难，一是装货锚地距陆地较远，水深22米，涌浪、涨落潮流大；二是装载货物数量多，对船舶定位精度要求比较高，操控难度大；三是天气变化大，必须在窗口期12小时内完成浮装，时间紧张；四是受疫情影响，指导船长无法前往现场指挥装船，只能提供远程技术支持，由“振华33”轮自行完成浮装作业。

“振华33”轮全体船员迎难而上，制定装货方案，优化操作流程，精准分析水文气象，识别各项潜在风险并制定科学应急预案， 最终顺利完成10艘工程船浮装任务。整个装货过程，货物移动误差精准控制在0.5米以内，经第三方检验机构检验，货物坐墩精准贴切，赢得用户高度肯定及赞扬。