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日本首艘LNG动力汽车运输船获评“2020年度船舶”

2021-07-16 14:15:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

日本首艘LNG动力汽车运输船获评“2020年度船舶”

日本邮船首艘LNG动力汽车运输船“SAKURA LEADER”号获“2020年度船舶”(Ship of the Year 2020)大奖。

“年度船舶”由日本船舶海洋工业协会主办,从当年日本建造的船舶中,评选出技术、艺术、社会方面的优秀船舶。这是日本邮船时隔8年第三次获得“年度船舶”大奖。

“SAKURA LEADER”号由新来岛造船建造,这是日本国内船企首次建造大型LNG动力船,新船以象征日本的樱花(SAKURA)为名,全长199.95米,宽38米,总吨位73500吨,能够搭载7000辆汽车,挂日本船旗。

“SAKURA LEADER”号具备了能够将能效提升40%并减少二氧化碳排放的附加技术。与传统的重油发动机相比,使用LNG燃料的新船可以减少99%的硫氧化物排放和86%的氮氧化物排放。该船还采用了优化设计,船体更宽,减少由于LNG燃料箱尺寸造成运载车辆量下降的影响。

除了使用双燃料动力之外,“SAKURA LEADER”号还是日本船级社入级船舶中首艘获得“数字智能船(DSS)”船级符号的船舶,具备三种船级符号:“DSS能源效率(EE)”,针对能源效率分析功能;“DSS机械监控(MM)”,针对机械监控功能;“DSS互联船(CNS)”,针对船上数据处理及传送至岸上的功能。

日本首艘LNG动力汽车运输船获评“2020年度船舶”

与此同时,日本邮船合资公司——日本中央LNG航运公司(CLS)运营的日本首艘LNG燃料加注船“Kaguya”号获得了“2020年度船舶”中的“小型货物船类别奖”。这艘3500立方米加注船由川崎重工建造,船长81.7米,型宽18米,总吨位4100吨,负责为“SAKURA LEADER”号提供船对船LNG燃料加注服务。

日本首艘LNG动力汽车运输船获评“2020年度船舶”

“2020年度船舶”评选委员会主席、大阪府立大学名誉教授池田良穂表示,将“年度船舶”大奖颁发给“SAKURA LEADER”号,是为了表彰该船作为日本建造的首艘环保型LNG动力汽车运输船。另外,他解释称,委员会认为将LNG加注船“Kaguya”号与“SAKURA LEADER”号一起授予奖项是很有意义的,因为未来LNG加注船作为基础设施是必不可少的。

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