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“中远海运鹏程”轮首靠巴西BRACELL新码头

2021-12-07 15:50:29
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

“中远海运鹏程”轮首靠巴西BRACELL新码头

11月27日,中远海运特运62000吨多用途专业纸浆船“中远海运鹏程”轮靠泊巴西SANTOS港BRACELL专用码头,成为首艘挂靠该码头作业的船舶,标志着巴西知名纸浆生产制造商BRACELL在该港的专用码头STS 14A正式启用。

巴西基础设施部部长塔西西奥·戈梅斯·德福雷斯塔(Tarcísio Gomes de Freitas)出席首靠剪彩仪式,当地媒体对本次“中远海运鹏程”轮在STS 14A码头装载BRACELL纸浆进行了宣传报道。

BRACELL是巴西重要的纸浆生产制造商,特种纤维素生产的全球领导者,今年与中远海运特运签订了纸浆COA运输合同。

中远海运特运高度重视与BRACELL的合作。自航次任务下达以来,特运纸浆事业部秉持“以客户为中心”服务理念,充分评估、提前准备、积极协调、全力推进,最终在船岸共同努力下圆满完成任务,实现“中远海运鹏程”轮成功挂靠STS 14A纸浆深水泊位,赢得客户高度赞赏。

“中远海运鹏程”轮首靠巴西BRACELL新码头

BRACELL首次投入运营的新码头选择“中远海运鹏程”轮作为首靠船,充分展现了客户对中远海运特运纸浆船队专业化运营的信任。

作为全球最大特种船公司,中远海运特运拥有数十艘62000吨、36000吨、28000吨多个级别纸浆船,专业航线覆盖美洲、欧洲、东南亚,依托船队、物流及港口优势资源,可为客户提供纸浆海运、上下游仓储、报关、保税、分拨、库存管理等全产业链业务。

“中远海运鹏程”轮首靠巴西BRACELL新码头

此次挂靠STS 14A码头的“中远海运鹏程”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,载重吨约62000吨,货舱舱容约72500立方米,船舶主机满足Tier III排放要求,具有绿色护照。船舶设置6个货舱,均采用箱型结构;船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种,密性更好,非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备,可满足全船纸浆的除湿要求,保证纸浆运输质量。

 

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