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Fratelli Cosulich联合三方开发氨燃料加注船设计

2021-11-11 09:01:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

Fratelli Cosulich联合三方开发氨燃料加注船设计

新加坡航运公司Fratelli Cosulich Bunkers(Fratelli Cosulich)已经和意大利船级社及新加坡船舶设计专家SeaTech Solutions公司签署了一份联合开发项目(JDP)协议,将共同开发一种氨燃料加注船设计。

根据协议,SeaTech公司将专注于船舶概念的开发和设计,意大利船级社则将验证是否符合应用规则的要求,尤其是与氨处理有关的规则。而Fratelli Cosulich公司则将负责提供运营数据,以支援和验证这种船舶设计进行商用运营的适用性。

Fratelli Cosulich公司业务发展负责人Guido Cardullo表示,“我们很高兴与意大利船级社和SeaTech公司合作这个雄心勃勃的项目,氨将在减少航运业排放方面发挥重要作用,我们相信,为了子孙后代的利益,让航运越来越尊重环境是我们的责任。”

氨作为一种潜在的零碳燃料之一越来越受关注,氨具有可接受的能量密度,并且可能是一种经济可行的选择,可以在零下33摄氏度的温度储存在船上。有两种方法可以生产无碳/中性氨:一种是通过氢气等可再生资源获得绿色氨,另一种方法是将天然气与二氧化碳捕获相结合获得蓝色氨。

SeaTech公司技术副总裁Prabjot Singh Chopra称,“从水和空气中生产的绿色氨,是全球海事行业脱碳的一种有前途的可替代零碳燃料。”

根据国际能源署(IEA)的预测,到2050年,航运业将占全球能源需求的45%左右,拥有可用的燃料加注设施,比如氨燃料加注油轮,将为航运业使用氨燃料提供至关重要的信心。

意大利船级社船舶业务执行副总裁Giosue Vezzuto指出,“可持续性是意大利船级社的战略支柱,支援航运业寻找有效、实用和可行的解决方案来应对大气排放挑战,是我们船舶团队的一项重要使命。”

值得一提的是,今年5月,Fratelli Cosulich正式进入LNG燃料加注市场,在中国下单订造一艘LNG燃料加注船,预计将于2023年夏季交付,芬兰技术集团瓦锡兰将供应一套货物处理系统。

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