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全球最大零售商沃尔玛租船进军集装箱海运市场

2021-08-20 21:26:56
来源:中国航务周刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

尽管货主自己租船运输的方式,仍是非常时期的一种非常手段,但这一现象对船公司具有一定的思考意义。

全球最大零售商美国沃尔玛公司(Walmart),也加入到了自己租船运输的行列,以减小供应链压力。

沃尔玛执行副总裁兼首席财务官Brett Biggs日前表示,沃尔玛受益于美国政府出台的经济刺激计划,食品销售额同比增长了24亿美元。

其还称,当前电商货物需求不断增长,该公司正在建立新的物流中心,以满足这一需求。

不过他强调,供应链是当前面临的一个主要问题。“我们需要降低供应链紧张带来的影响,这就是为什么我们要租船运输货物。”

根据2020年的海运货量统计,沃尔玛排名全球第一,达到93万TEU。

但该公司并没有透露租船业务的具体细节。

早在沃尔玛之前,包括家得宝(Home Depot)、亚马逊等美国大货主,也都迫于供应链压力,开始自己搞起了运输。

家得宝从今年7月份开始,租赁了一艘集装箱船运输自己的货物。这也是该公司40年历史上,首次采用这种方式。

家得宝表示,这是在市场供需持续失衡的情况下,为保证供应链稳定,不得不采取的非常规手段。

亚马逊也为保证准时交货,从一家台湾船公司处租入了一艘集装箱船,这艘船今年6月份刚刚投入北美航线运营。

尽管当前集装箱船的租金已达到“天价”,但为了保证货物准时交付,价格再高货主也愿意支付。

除了自己租船运输,还有货主甚至将触角伸向了码头,只为了保障自己的货物尽快装卸。

加拿大最大的集装箱进口商Canadian Tire,就以3200万美元的价格,收购了加拿大不列颠哥伦比亚省最大的内陆港阿什克罗夫特码头(Ashcroft Terminal)25%的股份。交易目的是使Canadian Tire更有效地从加拿大温哥华港运送集装箱,同时解决陆上运力紧张的问题。

Canadian Tire首席供应链官Paul Draffin表示,获得高需求产能可以更好地控制端到端供应链,这在当前全球供应链紧张的背景下,变得越来越重要。

这场由疫情蔓延、港口拥堵、缺箱缺舱引发的全球供应链危机,已经把更多的货主裹挟进来。尽管货主自己租船运输的方式,仍是非常时期的一种非常手段,但这一现象对船公司具有一定的思考意义。

有业内专家就表示,表面上看,运价由于运力持续紧张而一路走高,船公司看似赚的“盆满钵满”,但整个供应链的脆弱性一览无余,逼得货主不得不花费高昂的租金,自己运输货物。

长远来看,船公司想要获取稳定的较高收益,仍需专注于服务价值的提升。如何优化整体航线布局,以及解决集装箱空箱调配、提供稳定可靠的班期、提升端到端服务水平等问题,才是稳定供应链的关键。

 

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