韩国船级社和HMM、KMI成立未来船舶燃料研究论坛
3月31日,韩国船级社(KR)与韩国最大的海运公司HMM(前现代商船)、韩国海洋水产开发院(KMI)共同成立了未来船舶燃料研究论坛。成立该论坛的宗旨,是为了让韩国海洋产业界有效应对日益加强的全球海事业脱碳新规。
国际海事组织(IMO)于2018年4月通过了温室气体减排的初步战略。按照初步战略提出的减排力度,到2030年全球海运每单位运输活动的平均二氧化碳排放量与 2008年相比至少需降低40%,到2050年降低70%。
对此,韩国船级社正致力于与海运业界合作,研发LNG、氢气、氨气、生物燃料等船用替代燃料技术、燃料电池电力推进等环保船舶技术。去年8月,韩国船级社与HMM、韩国生物能源协会、现代重工、韩国造船海洋签订了旨在减少温室气体排放的环保燃料“生物重油”实证业务合作意向协议(MOU),积极开发船用替代燃料;去年11月, 韩国船级社与HMM签署了旨在共同研发环保及智能船舶技术的合作意向协议(MOU),双方将在LNG等环保替代燃料相关技术、利用人工智能(IT)技术的船舶运行燃料效率改善及智能船舶解决方案相关技术、气体燃料动力船运行相关技术等领域开展合作;今年2月,韩国船级社又发布了《氨燃料动力船报告》,其中包括通过对氨、氢、甲醇、LNG等新一代环保燃料之间的比较,对氨特性进行分析等技术信息内容,还收录了各种安全规定等信息。
韩国船级社总裁李炯哲表示:“应对脱碳新规,需要产业间的紧密合作,因此我们将积极参与共同研究,创造模范的合作案例。”(王楚)