文冲修造完成K-LINE“河内桥”轮修理
3月23日，樱花粉的“河内桥”轮披着粉红的娇羞向文冲修造挥了挥手，驶向深蓝。
“河内桥”轮是日本K-LINE公司的一艘大型集装箱船，于3月5日进入文冲修造改装修理，主体工程为压载水系统改装、高压岸电改装、绑扎桥超水油漆及常规修理等。
3月10日，船方接到上级指令：3月24日深圳蛇口有货期，希望“河内桥”轮3月23日完工出厂。该轮原计划3月24日出厂，现要提前一天完工。面对挑战，文冲修造各部门上下一心、凝心聚力，克服计划调整、坞期紧张、工程繁杂等困难，安全保质提前交付“河内桥”轮，赢得船东、船员的高度赞扬；更为文冲修造与K-LINE公司的深入合作，提升文冲修造品牌价值做出了积极贡献。
施工过程中，文冲修造派出精兵强将，由“王牌工班”之称的机电工程部三工班、先进承包商队伍健伟队、经验丰富的润海电和润海钳二等班组冲锋上阵，以保障安全、抢抓施工周期为重，很好地起到了表率作用，高质量、高效率完成主机吊缸检修、轴承拆检换新、压载水系统改装和高压岸电柜改装及锅炉、加热器和一批泵浦、阀件换新等工程，确保了各项节点按时完成。
主机工程接近尾声即船舶临出厂前，船东又临时补加了第三缸吊缸检修工程。润海钳二员工急船东之所急，24小时倒班抢修完成主机工程，并于3月22日晚上试验主机，一次成功，为“河内桥”轮3月23日顺利完工出厂奠定了坚实的基础。
由于船员没有时间拆装打超水的绑扎桥绑扎件，项目组安排质量免检班组船体工程部红丰五工段将绑扎桥上面6000余绑扎件有条不紊地摆放整齐，获得船东的高度评价。
“河内桥”轮船东和项目组成员一起为项目完工点赞！
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