上海中远海运重工完成“太平洋珍宝”轮修理开航

近日，修理一新的韩国籍油轮“太平洋珍宝”缓缓驶离中远海运重工的码头。该轮船东是上海中远海运的老朋友了，此次进厂主要工程为新装脱硫系统。虽说是老朋友，老业务，公司和总管小组在过程中依然没有丝毫懈怠，加强对施工流程、质量的管控，减少浪费，工作中不断总结提高，为生产任务安全优质完成提供了充分保证。

新装脱硫系统，主要集中在机舱底层和整个烟囱内部。机舱内设备底座及平台的安装，经常会遇到原始结构或设备等障碍，安全防护尤为重要。总管小组认真勘验原船设备管路情况，按施工要求做好各类识别标记，合理管控交错作业，布置安全有效防护措施，多措并举为工程施工筑牢“安全墙”。此次修理还涉及舾装件安装、设备安装、管路新排、电缆敷设及系统调试，质量“一次做对”的重要性贯穿于整个生产过程中。总管小组加强质量过程管理，成功杜绝了可能的质量隐患，为工程的顺利推进保驾护航。

为保障船期，在船舶进厂前，公司各条线根据设计下发的图纸，先行进行了采购及预制，包括阀件电缆等材料的采购，以及烟囱分段，舾装件，管系等预制。但是由于设计前期完全依赖于3D扫描，实际在现场施工中，经常会遇到预制件有偏差，需要现场修改或者重新制作，所以提高成本意识显得尤为重要。总管小组和施工团队在施工中本着减少浪费原则，尽量缩小修改量，如果确实无法修改，必须重新制作的，则需和船东进行现场确认，增加报价后再施工。另外，对于施工中剩余的材料物料，派专人进行有效回收，将节约成本落实在每一个细节中。

修好一条船就是打赢一场仗！伴着嘹亮的汽笛声，“太平洋珍宝”轮顺利开航了。船东握着总管的手说：“非常感谢你们的大力支持，此次合作非常成功!”在整个修期过程中，总管小组就是一根纽带，联结着设计部、船东、船检、服务商以及公司的各个部门，在工程勘验的前期，总管就开始仔细钻研生产图纸，与船东一起确定工程的大体范围及周边安全隐患；施工过程中与各生产工区密切联系，通过预制先行的准备，对现场施工所需设备进行有效摆放，为工人施工创造良好的条件；生产现场中，总管小组齐心协力，多看多想，多查多探讨，消除各种不安全因素，一起解决施工过程中可能发生的质量问题，在最后的冲刺阶段，所有总管小组成员和修理团队成员，更是心往一处想，劲往一处使，各抒己见，集思广益，齐心协力，通过优质高效的服务，给船东树立良好的印象，赢得船东的信任！