上海中远海运重工完成“MSC MARGRIT”轮脱硫改装获船东赞誉
地中海航运旗下13102TEU集装箱船“MSC MARGRIT”轮近日在上海中远海运重工修理，此次在修理的重点工程为加装脱硫系统，在连接脱硫出海管时细心的管理人员发现船供的3只DN250mm口径的不锈钢液压蝶阀存在关不死的现象，原厂家服务商单只阀门的修理费用需要1.5W欧元，还不含昂贵的备件费且无法确保100%修复。该蝶阀是脱硫处理水排海的专用阀件，其对材质和密封件有着极其苛刻的要求，船东抱着试一试的心态找到了总管小组团队。
了解到客户的需求后，机电工区主动出击，抽派工艺人员和高级机修钳工参与此次蝶阀的修理工作。为不影响脱硫管路的现场定位和安装进度，没有现成工艺可参考的“李云龙”们按照边解体阀件边查阅说明书的同步方式进行施工，在细心的摸索中研究并制定修理方案。先从阀件的密封面入手，测量并加工专用的研磨工作；接着检查阀件的密封垫圈，积极联系船员连夜在船方备件间寻找备件；接着按照记号解体液压驱动单元，解决液压油内漏而操作失效的问题……。
精工出细活，匠心夺天工，经过一步步研判、分析、积累，经过三天两夜的修理，3只阀件壳体密封试验、阀座密封试验、阀件开关试验均满足说明书要求，船东和船检一次性检验合格，当最后一只阀件试验结束后，船东连连称赞道：“真没想到原厂家服务商无法确保完全能修复的阀件，CHI（SH）在这么短的时间内完全修复成功，真是有速度又有温度，我们太满意啦！”
标签： 上海中远海运重工
为你推荐
174813174583174572174525