黄岛海关助力青岛海西湾造修船基地发展

图为青岛海西湾造修船基地内的海工企业  于宇/摄

近日，在黄岛海关现场监管下，“BOKM GUAIBA”轮在青岛海西湾造修船基地完工交付。这是中国船舶集团青岛北海造船有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的32.5万吨超大型矿砂船，也是该企业今年以来交付的第7艘大型船舶。

青岛海西湾造修船基地位于青岛西海岸新区，是国内主要的现代化造修船基地之一，同时也是国内重要的船工产业基地。基地目前已建成50万吨级和30万吨级造船坞各一座，30万吨、15万吨和10万吨修船坞各一座，具有建造超级油轮、大型散装货船、集装箱船等海洋工程装备能力，年修船能力达212艘、海洋石油开采平台建造能力4座、救生艇建造能力500艘。

黄岛海关及时了解企业发展过程中存在的困难，针对海洋工程企业工期长、进料多、模块大等特点，派专人对接，及时解决进口物料、模块通关等问题，实现从设备模块进口到最终产品出口全流程监管，保障多个重大海工项目按期施工并顺利交付，也为基地内企业承接更多项目奠定了坚实的基础。

“以这次交付的‘BOKM GUAIBA’轮为例，海关量身打造监管方案，仅一次新造船交付就为公司节约成本大约20万元。”中国船舶集团青岛北海造船有限公司物资部副部长王立华说。

海洋工程装备制造是青岛西海岸新区对外经济的支柱产业之一，也是青岛市支持发展的千亿级海洋产业链。近年来，航运市场复苏，也为海工装备制造产业发展带来机遇。

近期，青岛海西重机有限责任公司为法属留尼汪建造的2台65T岸桥项目完工并离港。这家公司是青岛海西湾造修船基地内的一家专业从事起重机械、港口机械及海工产品研发制造的企业。这批货物体积巨大，装船技术要求复杂，需合适水文条件才能装船，企业希望能及时发运。

黄岛海关以企业需求为导向，通过实施预约加班、降低物流成本、支持基地内海工装备资源整合等方式，积极优化口岸营商环境，同时实行“即交即批”，保障特殊海洋工程项目通关效率。

“海关派专人到公司帮我们梳理出口报关信息，对照物资清单提前进行了实地监管，交付后即时审批，确保项目建设完成后第一个水文周期顺利装船发运。”青岛海西重机有限责任公司党委办公室主任马铭柱说，目前项目设备已经顺利抵达留尼汪东港码头。

据统计，今年截至目前青岛海西湾造修船基地海洋工程企业共交付新建船舶及海工平台10艘（座）、海工设备及产品57台（件），同比分别增长33%、38%，企业在手订单96艘（件），订单排产到了2025年。