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197亿元一艘!全球最“贵”FPSO订单敲定

2022-08-17 09:44:04
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

197亿元一艘!全球最“贵”FPSO订单敲定

新加坡吉宝岸外与海事正式接获巴西国油价值29亿美元的浮式生产储卸油船(FPSO)合同,再次创下海工市场FPSO合同“新天价”,这艘全球最大FPSO将由中集来福士负责船体和居住区建造工作。

8月15日,吉宝岸外与海事宣布,全资子公司吉宝船厂已经赢得了巴西国油的国际招标,将负责FPSO“P-80”号的工程、采购和建造(EPC)工作,合同价格约为29亿美元(约合人民币196.83亿元)。

“P-80”号预计将在2026年上半年完工,这是吉宝岸外与海事为巴西国油Buzios油田建造的第二艘FPSO。该FPSO每天能够处理22.5万桶石油和1200万立方米天然气,注水能力为每天25万桶,可储存200万桶石油,这将是巴西地区乃至世界范围内最大的FPSO之一。

吉宝岸外与海事将利用其全球船厂、办事处和合作伙伴网络来执行“P-80”号项目。FPSO设计和工程工作将通过其在新加坡、巴西、中国和印度的中心进行,总重约47000公吨的上部模造将在新加坡、中国和巴西三地制造,集成和调试工作在新加坡完成。其中,船体和居住区的建造将由中集来福士负责,在这艘FPSO完工抵达Buzios油田后,吉宝岸外与海事还将承担最后阶段的海上调试工作。

多年来,吉宝岸外与海事为巴西和巴西国油交付了大量海工装备,包括FPSO、生产平台、浮式储存再气化装置(FSRU)、钻井平台和住宿船等等。

197亿元一艘!全球最“贵”FPSO订单敲定

去年,吉宝岸外与海事和韩国现代重工集团合作,共同承接了Buzios油田首艘FPSO“P-78”号的建造项目,“P-78”号的合同价值23亿美元,当时曾创下了FPSO订单金额的最高纪录。其中,吉宝岸外与海事负责上部模块建造以及FPSO的集成调试工作,其合同金额约为15.2亿美元;合作伙伴韩国现代重工集团将承担船体建造工作,合同金额约为7.8亿美元。

吉宝岸外与海事介绍称,与“P-78”号一样,“P-80”号也将包含诸多环保功能,例如碳捕捉和再注入技术,这两艘FPSO的涉及都是为了最大限度地实现碳再注入,并最大限度地减少对气体燃烧的需求。此外,“P-80”号还将配备热能、废热和气体的能源回收系统以及海水脱氧装置,以最大程度地减少燃料消耗和船舶碳排放。

吉宝岸外与海事首席执行官王能耀(Chris Ong)表示:“通过利用我们强大的EPC能力和船厂网络,以及与领先的行业专家合作,我们能够提供一个双赢的解决方案,既为我们的客户带来成本效益,也为吉宝岸外与海事和我们的合作伙伴带来利润。”

“我们在Buzios油田的首个FPSO项目‘P-78’号正在按计划和预算进行,并一直为吉宝岸外与海事的盈利做出贡献。借鉴我们在‘P-78’号项目上的经验,我们有信心进一步提高‘P-80’号项目的效率和经济性。”

除了“P-80”号之外,吉宝岸外与海事的母公司吉宝企业今年7月在半年报中透露,吉宝岸外与海事还在与巴西国油协商Buzios油田“P-82”号FPSO的合同,价值同样高达29亿美元。

今年上半年,随着海工市场的改善,吉宝岸外与海事终于扭亏为盈,上半年净利润6400万新元,而去年同期净亏损为4400万新元。期内,吉宝岸外与海事获得了2.56亿新元的新订单,截止6月底净手持订单量增至44亿新元。

同时,吉宝岸外与海事在库存钻井平台的处置方面也取得了良好进展,已经为4座自升式钻井平台敲定了光船租赁合同,租期3至5年,合同价值约为2.55亿新元。

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