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广船国际为地中海航运建造首艘16000TEU集装箱船开工

2022-01-05 19:11:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

广船国际为地中海航运建造首艘16000TEU集装箱船开工

广船国际为地中海航运建造首艘16000TEU集装箱船开工

元月5日,中国船舶集团旗下广船国际举行为地中海航运建造16000TEU系列集装箱船首制船开工仪式,这也是迄今为止华南地区建造的最大集装箱船。

该船项目经理杨伟与船东、船检代表签署开工确认文件,广船国际副总经理周旭辉、中国船舶租赁营销总监何芳、DNV船级社广州区域总经理池韶光、海德利船务董事总经理董建忠、中国船舶贸易欧洲部总经理张大蕾等见证签字。

广船国际为地中海航运建造首艘16000TEU集装箱船开工

16000TEU集装箱船设计效果图

2021年3月31日,广船国际与MSC地中海航运集团签订了6艘16000TEU集装箱船建造合同,4月29日,双方签订2艘追加订单。目前,广船国际16000TEU集装箱船在手订单8艘,批量化的订单为开拓集装箱领域创造了良好条件。

该船为广船国际与MSC地中海航运集团签订的8艘16000TEU集装箱船订单的首制船,船长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,可运载16520个标准集装箱。该船配备了脱硫脱氮系统,并预留液化天然气(LNG)动力功能,满足最新的环保排放标准。该船还配备了世界领先的空气减阻系统,可以向船底表面喷射空气,减少航行阻力,有效提高燃料效率。作为最新一代的大型集装箱船,该型船不仅绿色环保,而且节能高效,各项技术指标均达到了世界领先水平。

作为华南首个大型集装箱船建造项目,该项目自启动以来,就得到了中国船舶集团和广船国际的高度重视。为确保该项目平稳有序推进并固化技术能力,广船国际成立了集装箱船生产技术准备推进委员会(箱船工程指挥中心),下设建造策划、设计推进、成本控制3个专项组及5个工作小组,负责全面推进集装箱船生产技术准备工作。

在该船生产技术准备过程中,广船国际充分发扬“敢为人先、追求卓越”的企业精神,先后攻克了止裂钢焊接、集中订货等难题,于2021年12月27日顺利通过集团公司外审专家组的开工转阶段评审。

据了解,截至目前,华南地区建造的三大主力船型(油船、散货船、集装箱船)规格之“最”均由广船国际创造。除了此次开工的16000TEU集装箱船外,分别是在2014年交付的32万吨超大型原油船(VLCC)系列船和2019年交付的30万吨超大型矿砂船(VLOC)系列船。

 

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