中远海运能源“昆仑油206”轮成功救助11名遇险渔船船员

9月4日，中远海运能源所属中远海运石油“昆仑油206”轮在山东威海成山头附近海域全力参与倾覆渔船“琼昌渔20318”船员搜救，成功救起一名落水船员，并作为现场搜救协调船，配合“北海救111”及其他参与搜救的商渔船，成功救起多名落水遇险船员。

受到今年第11号超强台风“轩岚诺”外围影响，山东威海成山头附近海域风高浪急，渔船“琼昌渔20318”遇险倾覆，船员落水急需救援。

9月4日中午12:05，由大连分公司能源船员二库派员的“昆仑油206”轮正航行在成山头水域。12时05分，船舶接到成山头交管咨询的呼叫，通知该轮左后方有一艘渔船遇险，要求注意观察情况并做好救助准备，值班二副弭永超接到通知后立即报告船长，船长李洪瑞迅速赶到驾驶台并组织观察瞭望。12时10分，发现船舶左后方大约7海里左右，有一橙色物体在海浪中若隐若现，经仔细观察研判初步确定为遇险渔船上的救生筏。船长立即将该情况报告成山头交管中心。在得到公司“保证船舶安全，服从交管指挥，全力参与搜救”的指示后，第一时间开展现场救助。

下午13:00，“昆仑油206”轮接近遇险救生筏，发现救生筏上有人挥手求救。由于当时海况恶劣，释放大船救助艇实施救助作业危险性较大，船长经过安全评估后，决定操纵大船慢慢向救生筏靠近，并使之处于下风侧（右舷）。当大船与救生筏距离较近时，将撇缆投掷到救生筏上，筏上落水船员将绳子与救生筏绑牢，船员们合力将救生筏拖到大船边，落水船员通过引水梯登船。13:50，经过全体船员近一个小时的不懈努力，成功将该名落水船员救起。

被救船员登船后，大副立即安排其到房间休息，并换上已经备妥的衣服和鞋子，准备热水和食物。大副第一时间询问被救船员身体状况、有无受伤以及遇险渔船其他人员情况。了解到遇险渔船“琼昌渔20318”已经沉没，渔船上共计12人，除他本人外，其余均落水的信息后，船长立即向交管中心报告，并指挥“昆仑油206”轮继续在附近水域搜救其他落水船员。

14:20，该轮再次发现船舶右后方约3海里处有穿着救生衣的落水船员9至10人。由于“昆仑油206”轮吨位较大，大风浪中操纵性能不如渔船灵活，遂通知附近参与搜救的两艘渔船立即前往救助。“昆仑油206”轮作为现场协调船，协助“北海救111”直升机将获救的船员成功接走。经与“北海救111”直升机确认，此次救援行动共救起11名落水船员。其中两名落水船员伤势较重，直升机携带伤员立即返航救治。“昆仑油206”轮按照交管中心指示，继续搜救剩余1名失踪船员，直至19:00结束搜救，续航开往大连。

“风浪无情，人间有爱！”本次“昆仑油206”轮在大风浪中成功救助遇险渔船船员的全过程，不仅展示了全体船员优良的海员职业操守和高尚的人道主义精神，更诠释了中远海运船员国家队的使命与担当！