二手船交易周报（03.08-03.14）

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

03.08-03.14: 本周油轮价值走强。

超大型油轮 Eneos Tokyo（301,000DWT，日本石川岛播磨重工 2004 年 7 月造）以 3,050 万美元出售给中国买家，VV 售前估值 2,798 万美元——附带条款，坞修到期。

苏伊士型油轮 Densa Orca（158,300DWT，韩国三星重工 2012 年 4 月造）以 3,350 万美元出售给希腊 Delta Tankers，VV 售前估值 3,214 万美元——特检及坞修到期。

阿芙拉型油轮 Stena Arctica（117,100DWT，韩国三星重工 2005 年 11 月造）以 1,480 万美元出售给希腊买家，VV 售前估值 1,632 万美元。

阿芙拉型油轮 Blue Power（106,400DWT，日本常石造船 2003 年 9 月造）以 1,350 万美元出售给越南买家，VV 售前估值 1,208 万美元。

两艘 MR2 型油轮 Clean Nirvana（50,300DWT，韩国ShinaSB造船  2008 年 1 月造）和 Clean Justice（46,400DWT，日本三光汽船 2011 年 3 月造）以 3,100 万美元整体出售给希腊 Imperial Petroleum ，VV 售前整体估值 2,709 万美元。

散货船

03.08-03.14: 本周散货船价值坚挺。

巴拿马型散货船 Alam Kukuh（82,000DWT，日本大岛造船 2019 年 1 月造）以 3,875 万美元出售给远东卖家，VV 售前估值 3,783 万美元。

巴拿马型散货船 Galaxy（81,700DWT，青岛北海船舶重工 2012 年 11 月造）以 1,950 万美元出售给希腊买家，VV 售前估值 2,106 万美元。

三艘巴拿马型散货船 Golden Empress、Golden Endeavour 和Golden Enterprise（79,500DWT，金海智造 2010 年 12 月至 2011 年 9 月造）以 5,200 万美元整体出售给伦敦 Lomar Shipping，VV 售前整体估值 5,306 万美元。

Ultramax 型散货船 Hanton Trader II （63,800DWT，江苏韩通船舶重工  2014 年 8 月造）以 2,600 万美元出售给金辉集团，VV 售前估值 2,620 万美元——坞修到期。

Ultramax 型散货船 Drogba（63,500DWT，中船澄西 2015 年 10 月造）以 2,875 万美元出售给新加坡 Royal Marine Holdings ，VV 售前估值 2,623 万美元——已安装压载水处理系统。

超灵便型散货船 Friendly Seas（58,800DWT，日本常石舟山造船 2008 年 2 月造）以 1,800 万美元出售，VV 售前估值 1,774 万美元。

超灵便型散货船 Atlantic Mexico（56,700DWT，泰州口岸船舶 2011 年 7 月造）以 1,650 万美元出售，VV 售前估值 1,564 万美元。

超灵便型散货船 Prabhu Gopal（56,000DWT，日本三井玉野 2003 年 3 月造）以 1,440 万美元出售给中国买家，VV 售前估值 1,439 万美元。

大灵便型散货船 Happy Hiro（32,600DWT，日本神田造船 2006 年 2 月造）以 1,240 万美元出售，VV 售前估值 1,343 万美元。

大灵便型散货船 Atlantic Veracruz（28,300DWT，日本岛波造船 2009 年 10 月造）以 1,320 万美元出售给越南买家，VV 售前估值 1,406 万美元——特检及坞修通过。

集装箱船

03.08-03.14: 本周集装箱船价值保持稳定。

两艘超巴拿马型集装箱船 Sealand Washington（6,648TEU，韩国现代重工 2000 年8 月造）和 Maersk Kalamata（6,644TEU，韩国现代重工  2003 年 6 月造）以 1 亿 5,000 万美元整体出售，VV 售前整体估值 1 亿 8,307 万美元——包含租约至 2022 年末。

三艘超巴拿马型集装箱船 York、Sealand Michigan 和 Sealand Illinois（6,648TEU，韩国现代重工 2000 年 12 月造）以 1 亿 8,300 万美元整体出售，VV 售前整体估值 2 亿 6,549 万美元——包含租约至 2022 年末。