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川崎重工获Kumiai第二艘双燃料LPG/氨气运输船订单

2023-02-04 09:29:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

川崎重工获Kumiai第二艘双燃料LPG/氨气运输船订单

日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation近日确认在川崎重工增订1艘LPG双燃料VLGC,预计2025年下半年交付。

新船将采用与Kumiai Navigation去年6月在川崎重工订造的VLGC相同设计,配备了可以灵活运载LPG和氨气的货舱,这也是Kumiai Navigation在川崎重工订造的第二艘LPG/氨气运输船,同样将由川崎重工坂出工场建造。

该型船总长约230米,宽37.20米,深21.90米,夏季满载吃水11.65米,储罐容量86700立方米,能够同时运输已经作为低碳能源使用的LPG、以及有望成为未来零碳社会新燃料的氨气。与以往旧船相比,川崎重工开发的这种新船型在不对船体主要特征(例如船长和宽度)进行重大改变的情况下,增加了货舱容量,使船舶能够进入世界各地的主要LPG码头。

在燃料方面,新船可以使用LPG和低硫燃料油作为推进燃料。由于使用了LPG燃料,相比使用传统燃料的VLGC能够大幅减少硫氧化物和二氧化碳的排放量,符合IMO 2020新规以及逐步加强的二氧化碳排放量控制要求,也满足2022年进一步强化的EEDI第三阶段要求。

包括最新订单在内,Kumiai Navigation旗下船队拥有9艘VLGC(7艘在运营船和2艘在建新船)。其中,5艘安装了双燃料发动机,另外4艘则使用重油燃料。该公司正考虑对4艘传统燃料VLGC中的3艘进行双燃料改装。

据了解,Kumiai Navigation成立于1995年4月,除了VLGC之外其船队中还有用从超灵便型到好望角型的11艘散货船,以及2艘小型LPG船。2019年春季,Kumiai Navigation首次在川崎重工订造了一艘84000立方米双燃料VLGC,成为第一家订造双燃料VLGC的日本船东。

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