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2艘16亿元!北海造船首获超大型油船订单

2023-08-17 09:30:48
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

2艘16亿元!北海造船首获超大型油船订单

近期,中国船舶集团青岛北海造船有限公司与比利时油船巨头Euronav首单31.9万载重吨VLCC建造项目成功签约,北海造船也凭借这份新单成功进入VLCC市场。

根据Euronav于8月16日发布的公告,该公司已经签订协议,将收购1+1艘新建VLCC,首艘船计划在2026年第三季度交付,备选订单将在未来两个月内确认生效。单船造价为1.112亿美元,备选订单生效后交易总金额将达到2.224亿美元(约合人民币16.23亿元)。

2艘16亿元!北海造船首获超大型油船订单

据了解,此次签约的氨燃料就绪VLCC由中国船舶集团所属中船重工船舶设计研究中心(民船中心)研发设计,船舶总长339.50米,型宽60.00米,型深30.30米,结构吃水22.50米,航速14.5节,具有优秀的船体线型,采用水动力节能装置提高船舶能效水平,由高效主机和优化舵的螺旋桨驱动,满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段(Phase Ⅲ)的要求,低浪阻性能有助于该型船舶获得较好的CII。同时本船按照最新的CSR、OCIMF和石油公司标准建造,未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐,实现全航程“零碳”运营。

北海造船表示,该公司凭借其自身过硬的设备设施能力、先进的船型技术性能指标以及与船东产品定位的高度契合,得到船东充分认可,率先斩获Euronav在中国建造的首份VLCC订单。

消息人士称,这两艘VLCC原本由比利时CMB集团在北海造船订购,之后转让给Euronav。值得一提的是,CMB是北海造船的忠实客户,近几年来在北海造船订造了多达22艘21万载重吨Newcastlemax型散货船,最新的2+2艘订单在今年5月刚刚签署。这22艘船中有16艘将采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计,与此次Euronav的两艘VLCC相同。

2艘16亿元!北海造船首获超大型油船订单

据了解,Euronav是一家从事原油海洋运输和储存的独立油船公司。该公司总部位于比利时安特卫普,并在欧洲和亚洲各地设有办事处。Euronav在布鲁塞尔Euronext和纽约证券交易所上市,其自有和租赁的船队中同时经营现货市场和期限市场。其VLCC在Tankers International联营船队中交易,且Euronav是该联营船队的主要合作伙伴之一。

目前,Euronav拥有并运营1艘V-Plus型油船、41艘VLCC(另有1艘在建)、22艘苏伊士型油船(另有4艘在建)以及2艘浮式储油船(FSO)。克拉克森的数据显示,Euronav目前运营的VLCC均由日韩船企建造,最新的1艘是今年6月交付的“Clovis”号,来自韩国现代三湖重工。

除了北海造船在建VLCC之外,Euronav另外4艘在建苏伊士型油船均由韩国船企建造。其中,大韩造船建造的2艘将采用LNG-ready、氨燃料预留和甲醇预留(methanol-ready)设计,并将配备脱硫装置;现代三湖重工建造的其余2艘也将安装脱硫装置。

北海造船称,公司与Euronav在VLCC新造船项目上的成功签约,将为双方深化战略合作、实现共赢发展奠定基础。同时,该合作将极大的提升北海造船在全球大型油船市场的知名度,有利于北海造船后期继续承接中大型油船项目,为后续产品结构调整打下基础。

项目承接后,北海造船将高度重视后续的设计、生产工作,加强各环节管控,加强与船东的交流合作,巩固合作成果,携手应对市场挑战,推动长期互利发展。

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