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马尾造船为德翔海运建造两艘2900TEU集装箱船出坞

2023-02-27 20:36:09
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

2月26、27日,福建船政旗下马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船(MW462-1/2)顺利出坞。本次出坞是公司2023年度实现的首批次出坞节点,为公司奋战新一年的船坞生产拉开了序幕。

2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。该船是SDARI SEALION系列中的一员,采用吉大港型宽体设计,船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能,同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段的要求,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

搭载部统筹协调、周密策划,加快项目任务进度按计划推进,顺利按期完成两船近350个分段的搭载合拢,整体建造效率和质量均达到预期目标,为两船顺利出坞奠定坚实基础。

为保证船舶出坞节点及完整性,船装部组织现场施工人员认真梳理施工计划,两船综合同步开展推进。本月内,船装部安装完成铁舾件62吨、管子465根、设备25台、通风管1200米、内装卫生单元28件。出坞前舱室完整性报检达100%、锚系工程完整性达95%。

涂装部克服恶劣天气和节后劳力短缺影响,统筹各方资源,2月份完成两船10个压载舱和外板的涂装工作 ,总物量面积达5万平方米,切实为船舶下水重要节点保驾护航。

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