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“S-Trust”轮大火原因查明!锂电池热失控惹的祸!

2023-11-10 18:10:58
来源:海运圈聚焦 编辑: 国际船舶网 我有话要说

11月9日,美国国家运输安全委员会(NTSB)指出,去年利比里亚籍油轮“S-Trust”轮起火原因已查明,手持无线对讲机电池热失控是“罪魁祸首”。

“S-Trust”轮火灾发生于2022年11月13日停靠路易斯安那州巴吞鲁日的 Genesis Port Allen 码头期间,该船当时正在卸货,驾驶台处于无人状态。当日下午15时30分,在办公室工作的船长注意到驾驶台闭路摄像头没有显示,前去调查后发现驾驶台起火,并已蔓延烧毁导航、通信和警报系统,导致了约300万美元的损失。

船长向调查人员表示,其认为火灾是从驾驶台开始的,但烟雾太浓,无法进入驾驶台,只得下令暂停卸货作业并关闭舰桥的电力。消防人员从桥翼两翼扑灭大火,并于20分钟后扑灭火情,无人受伤。

调查人员查看现场视频后确定,在 15时27分,驾驶台发出橙色闪光,随后冒出烟雾。烟雾迅速增加,两分钟后,出现第二道橙色闪光,一个物体从该区域飞出,落在甲板上并继续燃烧。15时36 分,第一次闪光发生九分钟后,灰烬和火焰产生的热量导致驾驶台相机无法拍摄更多图像。

随后的调查发现,船上有20个超高频手持无线对讲机,其中14部为锂离子电池,同时船上还有16个充电器。在转移碎片时,调查人员在充电器中发现了锂离子电池的残骸,但没有找到其中的两节电池。分析排除了其他电子设备或电池引起火灾的可能性。

NTSB 在报告中得出结论,锂离子电池发生了热失控,属于电池过热和燃烧事件。热失控是一种化学反应,可以导致电池燃烧和爆炸。若锂离子电池电池受损、短路、过热、有缺陷或过充电,也可能会自发地发生热失控。

NTSB 建议避免无人监督的充电、使电池和充电器远离热源以及处理损坏的电池。若锂离子电池发生火灾,工作人员可以尝试用水、泡沫、二氧化碳或其他干化学剂或粉末灭火剂灭火,或者让电池组以受控方式燃烧。着火的其他可燃物。

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