海洋卫士压载水

中国多接单有利韩国?连输3个月后韩国造船界这样说

2023-06-29 20:49:04
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

中国多接单有利韩国?连输3个月后韩国造船界这样说

“韩国船企都已经确保了充足的工作量,因此以高附加值船舶为主进行选择性接单。订单量落后中国反而有利于减少不合理的低价接单现象,得以保留船坞资源承接高价订单,对此应该给予积极的评价。”面对今年以来中韩两国造船业订单争夺战中屡屡败北,韩国造船界“无奈”的表示。

据克拉克森发布的数据,今年1-5月,中国船企累计承接新船订单299艘713万CGT,以52%的市场占有率稳居榜首;韩国船企累计承接了104艘474万CGT,以35%的市场占有率位居第二。

从月度接单数据来看,中国船企仅在2月落后,一度掉到第三位,但其余四个月全部稳居第一。尤其是4月和5月,中国船企的市场占有率分别高达76%、68%,4月接单量领先韩国100万CGT以上,5月领先90万CGT。

对此,韩国国内有部分人出现了“韩国造船业落后于中国”的担心,但韩国造船业界却没有太在意,认为之所以出现这种情况,是由于韩国船企采取了选择性接单策略,集中承接了市场景气度上升的LNG船等高附加值环保船舶。对此,不能只看到韩国船企接单数量少于中国的负面的一面,也要看到正面的一面。

韩国造船业界相关人士表示,近年来,中国船东在本国船厂投放的订单量一直稳步增长,中国船企承接的新船订单中来自本国船东的比例也大大高于韩国船企,因此在接单数量上可以占据优势。但中国船企承接的大部分订单属于船价不高的中低端船型,而且即使是承接与韩国船企同样的高端船型订单,由于技术、质量等方面存在差距,船价也比韩国低。

中国多接单有利韩国?连输3个月后韩国造船界这样说

此外,比起单纯的接单量,韩国船企更加关注订单的收益性。由于韩国造船业已经确保了未来2~3年的工作量,为了增加收益,正在进行选择性接单。因此,目前韩国造船业界的立场是,不拘泥于接单业绩,而是坚持选择性接单策略。

根据克拉克森5月底发布的全球单一船厂手持新船订单数据,韩国船厂牢牢占据前三的位置。其中,三星重工巨济造船厂排名第一,手持订单量已达147艘,合同总金额270亿美元,其中LNG船就有87艘、188亿美元,按金额计划占比高达近70%。此外,韩华海洋(原大宇造船)玉浦造船厂、HD现代重工蔚山造船厂分列第二和第三位。

韩国业界人士表示,中国船企虽然在接单数量上占据了优势,但大部分订单船价不高,同时如果中国船企继续以低价订单消耗有限的船坞资源,韩国船企反而更有机会承接高附加值船舶订单,从而获得比中国船企更高的收益。

特别是由于船价正在持续上涨,因此韩国船企将更加致力于以收益性为主的选择性接单。今年5月底,克拉克森新造船价格指数为170.1点,比去年同期上升了10.03点。特别是韩国船企的优势船型17.4万立方米LNG船为2.59亿美元,比去年同期的2.27亿美元上涨了14.1%。

据国际船舶网了解,HD韩国造船海洋在今年大幅调低了经营接单目标,计划2023年全年承接船舶及海工装备订单157.37亿美元,比去年年初制定的接单目标174.4亿美元减少了近10%,更是仅有2022年实际接单金额的65.7%;韩华海洋今年的接单金额目标为69.8亿美元,比2022年的接单目标89亿美元下调了约22%,仅为2022年实际接单金额104亿美元的67%;三星重工今年的接单目标为95亿美元,不仅高于去年88亿美元的目标值,还高于94亿美元的实际接单业绩,成为今年三大船企中唯一一家提高年度接单目标的企业。

中国多接单有利韩国?连输3个月后韩国造船界这样说

截至目前,HD韩国造船海洋今年以来承接新船订单97艘,包括16艘LNG船、14艘LPG船、29艘集装箱船、33艘成品油船、3艘油船、2艘中型天然气船,累计接单金额约116.2亿美元,达到了全年接单目标157.4亿美元的73.8%;三星重工今年以来承接的新船订单为9艘,包括6艘LNG船、2艘原油运输船、1艘浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG),总金额32亿美元,达到了全年接单目标95亿美元的34%;韩华海洋承接新船订单4艘,均为LNG船,累计接单金额为10.6亿美元,完成全年接单目标69.8亿美元的15%。

按此计算,三大船企今年以来承接的新船订单单船平均造价为1.44亿美元,远远高于中国船企,其中仅LNG船就有26艘。根据韩国产业通商资源部去年8月统计数据,按成交金额计算,韩国船企去年订单单船金额平均达到1.58亿美元,中国船企订单单船金额平均仅4286万美元,不到韩国的三分之一。因此,从订单收益的角度来看,韩国船企的情况更好。如果中国船企继续以低价订单消耗有限的船坞资源,对韩国来说没有坏处。

该人士表示:“韩国船企承接收益性更好的LNG船等高附加值船舶订单的可能性正在增大。预计随着卡塔尔能源公司(QatarEnergy)‘百船计划’第二批次订单的落实,三大船企今年还将承接更多的LNG船订单。”

为你推荐

5500艘船都包了?韩国与希腊合作打造新商业模式

5500艘船都包了?韩国与希腊合作打造新商业模式

6月27日,韩国产业通商资源部与希腊& 8203;商业海运部签订《韩国-希腊环保船舶共同技术开发协议》,拥有世界最高造船技术力的韩国将与全球最大的船东国希腊携手合作,开发环保船舶改装及建造技术。...
2023-06-28 09:37:00

日本船企单月接单量连续三个月下滑

日本船企单月接单量连续三个月下滑

受船价高涨影响,日本船企单月接单量连续第3个月下滑。6月20日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2023年5月的接单量数据,上个月日本船企接单量共计19艘49 917万GT,同比下降57 5%。...
2023-06-22 09:44:00

延期交付越来越多!韩国三大船企面临巨额罚款

延期交付越来越多!韩国三大船企面临巨额罚款

一边是订单火爆,交船期已经到了2028年,一边是人手不足,集装箱船订单甚至出现了延迟交付6个月以上的情况。由于人力短缺造成开工率严重不足,韩国三大船企延期交付潮愈演愈烈,从“潜在风险”变为迫在眉睫的“现实危机”。...
2023-06-19 09:49:00

普京:俄罗斯未来5年将大幅更新商船队建造至少260艘船

普京:俄罗斯未来5年将大幅更新商船队建造至少260艘船

俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡6月16日消息,俄罗斯总统普京表示,俄罗斯将在未来5年内大幅更新商船队,计划建造至少260艘船。...
2023-06-19 09:12:26

日本造船企业经营业绩大幅好转

日本造船企业经营业绩大幅好转

近日,日本主要造船企业披露了2022财年(2022年4月至2023年3月)的年度财务报表,多数造船企业经营业绩明显好转。从营业收入来看,得益于在建订单相对充裕以及日元汇率大幅走弱,大部分造船企业...
2023-05-31 08:49:21

“无人船”建造提速!韩国造船业欲抢占新赛道

“无人船”建造提速!韩国造船业欲抢占新赛道

韩国三大船企计划最快于明年推出拥有自主知识产权的完全自主航行船舶,这比韩国政府2021年提出的“2030年之后实现自主航行船舶完全自主航行”目标至少提前6年。在航运业进入智能船舶时代,...
2023-05-29 09:05:00

上调厚板价格!韩国船企和钢企都很“不爽”

上调厚板价格!韩国船企和钢企都很“不爽”

5月19日,韩国最大的钢铁企业浦项制铁与韩国最大的造船企业HD现代重工就今年上半年船用厚板供应价格达成了最终协议,厚板价格小幅上调,达到每吨90万韩元(约合690美元)左右。...
2023-05-24 10:32:00

日本船企4月接单量腰斩手持订单创近4年来新高

日本船企4月接单量腰斩手持订单创近4年来新高

由于船价居高不下,日本船企单月接单量连续下滑。不过手持订单量继续增长,创近4年来新高。...
2023-05-18 15:37:00

助船厂抢单!防低价接单!韩国全力“金援”造船业

助船厂抢单!防低价接单!韩国全力“金援”造船业

为助力韩国造船业接单,韩国政府正密集出台金融援助措施。继4月6日发布“造船产业金融支援扩大方案”之后,时隔一个月又发布了造船产业预付款保函(RG)追加支援等金融支援扩大方案。...
2023-05-15 10:47:00

韩国斥巨资推进海洋无人系统核心技术开发

韩国斥巨资推进海洋无人系统核心技术开发

韩国庆尚北道4月26日宣布,该道申报的“海洋无人系统实证试验评价技术开发”、“高品质实时海洋网格数据服务系统开发”入选韩国海洋水产部主管的海洋新产业研发事业,总计将投入540亿韩元(约合4000万美元)的事业费。...
2023-05-04 09:53:00

企业样本更多 >>

江苏扬子江船业样本2023中文
江苏扬子江船业样本2023英文
汉盛海装HANSUN-PURESTREAM压载水系统-C&E手册2022
汉盛海装企业样本2022
BSKY压载水管理系统 无锡蓝天电子股份有限公司
大晃机械(青岛)有限公司 全系列船用泵
脱硫脱硝用喷嘴喷枪选型手册-雾的池内
代斯米泵业技术(苏州)有限公司中文样本 DESMI CompactClean压载水管理系统
josun 船用空调产品系列
扬帆集团
Sperre斯贝利压缩机样本
中船动力有限公司 柴油机 发动机 发电机组 脱硫
汇舸集团-烟气洗涤产品中文样本
康士廉电子产品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉电子产品(上海)有限公司,EMS
<!–左箭头–>
<!–右箭头–>
船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
    关闭