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斩获近80%订单!韩国船企2月接单反超中国位居第一

2023-03-07 19:50:31
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

斩获近80%订单!韩国船企2月接单反超中国位居第一

一进入2023年,中韩两国造船业就开启订单争夺战。继中国造船业夺得首月新船订单冠军,韩国船企扳回一城,2月份以近80%的压倒性优势重回单月全球接单量第一的宝座。

据克拉克森3月7日发布的数据,今年2月,全球新船订单成交量为58艘210万修正总吨(CGT),按CGT计同比减少25%。其中,韩国承接了34艘156万CGT,市场占有率为77.6%,位列全球第一;日本承接了9艘20.4CGT,市场占有率为10.1%,排名次席;中国承接了9艘17万CGT,市场占有率为8.46%,排名第三。

截至2月底,全球手持订单总量为11013万CGT、3781艘,环比增加100万CGT。其中,中国为4901万CGT、1915艘,以45%的市场份额居首,韩国为3863万CGT、730艘,以35%的市场份额位居第二;日本为1021万CGT、514艘,市场份额仅为9%。

韩国业界表示,克拉克森在1月份的订单业绩统计中,遗漏了韩国船企的两份于1月31日签订新船建造合同,并统计在2月份的订单中,导致与实际签订的合同产生了差异,各国接单量排名也因此发生了变化,中国排名第一,韩国位居第二。这2份订单中包括HD现代集团(原现代重工集团)造船业务控股公司韩国造船海洋与法国达飞集团签订的12艘集装箱船建造合同,以及三星重工与日本商船三井的2艘大型LNG船建造合同。

今年2月,韩国造船海洋承接了7艘集装箱船、5艘LNG船、2艘VLGC等16艘新船订单,前两个月累计接单44艘、61.1亿美元,达到了年度接单目标157.4亿美元的38.8%。大宇造船也在2月10日承接了1艘合同价为3145亿韩元(约2.5亿美元)的LNG船订单,成功取得了今年的开门红。

从前两个月的累计接单统计数据来看,韩国造船业共承接了46艘220万CGT新船订单,超过中国的56艘143万CGT排名第一。尽管以艘数计中国领先,但以CGT计,以大型集装箱船和液化气船船为主承接订单的韩国大幅领先中国。

另外,2月底的克拉克森新船价格指数为163.69点,同比增加8.96点。17.4万立方米以上LNG船的平均单价为2.5亿美元,超大型油轮(VLCC)为1.2亿美元,超大型集装箱船为2.15亿美元。

 

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