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中船防务2022年净利润6.88亿元同比大增767%

2023-04-01 16:58:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

3月31日,中船防务发布2022年年报,报告期内,公司完工交船32艘,共计62.75万载重吨,累计实现营业收入127.95亿元,同比增9.63%;归属于上市公司股东的净利润6.88亿元,同比增长767.13%,主要是报告期对联营企业的投资收益同比增加的影响。

公司联营企业广船国际确认广船国际荔湾厂区地块二、三补偿收益约17.4亿元,公司按持股比例确认投资收益约7.3亿元,并将该收益界定为非经常性损益。

但公司造船主营仍在亏损。财报显示,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-0.79亿元,亏损额同比增加0.28亿元,扣除非经常性损益后的基本每股收益-0.0562元,同比减少0.0198元。

报告期内,本集团累计实现主营业务收入人民币 125.83 亿元,同比增长 9.86%,主要是本报告期本集团持续聚焦生产效率,生产产量稳步提升,完工产品按期交付;

主营业务毛利为人民币 8.19 亿元,毛利率 6.51%,同比减少 2.98 百分点,主要是本报告期完工交付的造船产品主要为前期钢价低位、汇率高位时承接,建造过程中由于汇率波动,原材料价格、人工成本上涨等因素,导致单船收入减少、完工成本增加,毛利同比有所下降。

从产品结构上看,本报告期由于船舶修理及改装收入比重增长,船海业务收入比重有所下降,其中,船海业务收入占比 71.17%,同比下降 12.19 个百分点;船舶修理及改装收入占比 15.04%,同比增长 13.96 个百分点;钢结构工程、机电产品及其他板块收入比重与上年相比保持稳定,收入占比分别为 12.20%、1.59%。本报告期各板块收入与毛利情况具体如下:

1)造船业务

造船业务收入为人民币 78.80 亿元,同比下降 14.28%,毛利率 7.62%,同比减少1.60 个百分点。收入下降的主要原因是随着修理及改装市场需求扩大,本报告期本集团逐步扩大修理业务和改装业务规模,造船业务占比相应有所下降;毛利下降的主要原因是本报告期完工交付的产品主要为前期钢价低位、汇率高位时承接,产品整体毛利率较低。

2)海工业务

海工业务收入为人民币 10.75 亿元,同比增长 202.01%,毛利率 10.28%,同比增加 9.59 个百分点。收入和毛利增长的主要原因是随着海上风电行业发展,市场上对风电平台等需求略有增加,且本报告期本集团承接的产品处于主建造阶段。

3)钢结构工程业务

钢结构工程业务收入为人民币 15.35 亿元,同比下降 6.27%,毛利率 4.75%,同比减少 5.93 个百分点。收入和毛利下降的主要原因是本报告期深中通道项目已是收尾阶段,收入、毛利率均有所下降。报告期内,本集团海上风电相关钢结构业务发展迅速,产量及相关收入同比有所增长。

4)船舶修理及改装业务

船舶修理及改装业务收入为人民币 18.93 亿元,同比增长 1429.49%,毛利率0.53%,同比减少 7.34 个百分点。收入增长的主要原因是随着修理及改装市场需求扩大,本报告期本集团逐步扩大修理业务和改装业务规模;毛利下降的主要原因是本报告开展的修理改装业务受时间限制较大,规模扩大导致劳动力需求集中,导致毛利率较低。

5)机电产品及其他

机电产业产品及其他业务收入为人民币 2.01 亿元,同比增长 38.64%,毛利率12.43%,同比减少 24.09 个百分点。收入增长的主要原因是轴舵系等非船产品收入增加;毛利下降的主要原因是毛利率较高的租赁收入合同到期,整体产品毛利率趋于平稳。

从地区分类上看,本报告期销往中国(含港澳台)市场的营业收入与上年基本持平,销往国外市场的产品营业收入同比增加 9.50 亿元,增长 263.36%,主要是销往北美洲的产品收入贡献,其中,北美洲、非洲分别增长 292.39%、2796.36%,亚洲其他地区同比下降 34.30%,报告期内没有向欧洲销售产品,主要是报告期内手持订单的客户存在地区差异;销往中国(含港澳台)地区的产品毛利率为 7.13%,同比减少 2.25个百分点,主要是特种船及其他船型毛利下降、船舶修理及改装业务毛利贡献较低的影响;销往除中国以外其他地区的产品毛利率 1.18%,同比减少 11.91 个百分点,主要是销往北美洲的产品毛利率较低。本集团将积极发挥自身优势,主动作为,坚决履行强军首责,密切跟进军品订单,加强民品经营管理,全力开拓国内外市场。

 

 

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