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俄乌战争冲击油船租船市场!中国企业还是第一

2023-01-26 09:43:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

俄乌战争冲击油船租船市场!中国企业还是第一

在经历了极为低迷的2021年之后,2022年俄乌战争给油船现货租船市场带来了巨大改变。联合石化(Unipec)仍然维持现货市场最大租船商的地位,而俄罗斯卢克石油公司(Lukoil)已经跌出前20位。

全球航运经纪和咨询公司Poten&Partners近日发布报告称,2022年年初油船市场延续2021年的低迷,运价水平持续走低。然而,2022年2月俄乌战争改变了一切,西方国家对俄罗斯企业发动了一连串制裁措施,购买和/或运输俄罗斯石油成为争议性问题。这导致了租船行为的变化和全面贸易流的急剧转变,其中一些情况反映在现货租船公司年度排名中。

根据Poten的报告,去年联合石化在油船现货市场保持主导地位,该公司2022年在现货市场租船数量总计为931艘次,虽然数量略微低于2021年,但这一数字已经超过了排名2、3位的埃克森美孚(341艘次)和壳牌(356艘次)的总和。联合石化2022年货物总量高达2.19亿公吨,占全球现货货物总量的18.3%。

据了解,联合石化(中国国际石油化工联合有限责任公司,英文缩写UNIPEC)是中国石油化工股份有限公司的全资子公司,主营业务包括原油贸易、成品油贸易、LNG贸易及仓储物流等。2021年联合石化实现经营总量4.00亿吨,贸易额达到1.28万亿元。目前,联合石化是大型国际石油贸易公司之一,在全球近100个国家和地区开展业务,与1800余家交易对手建立了长期合作关系并开展良好合作。

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另一方面,除了联合石化外,前10位的其他公司排名均有较大变化。排名第二的埃克森美孚(2021年排名第五)在2022年共租赁了341艘次,货物总量约为5234万公吨,占比4.4%。排名第三的是壳牌(2021年排名第二),共租赁356艘次,货物总量为4545.5万公吨,占比3.8%。排名第四的Vitol(2021年排名第三)共租赁326艘次,货物总量为3041.7万公吨,占比3.4%。

2021年排名第七位的道达尔去年升至第五位,印度石油公司(IOC)仍维持在第六位,英国石油公司(BP)从第四位滑落至第七位,雪佛龙和巴西国油排名维持在第八位、第九位,2021年排名第12位的中国石油天然气股份有限公司(PetroChina)跻身第十位,去年排名第十位的Trafigure则滑落至第14位。

另外,2022年榜单上有两位新成员,排名第11位的PTT和排名第13位的SK Corp。2021年曾排名第11位的俄罗斯卢克石油公司掉出前20位榜单,同样掉出榜单的还有2021年排名第19位的Mercuria。

Poten的报告指出,与2021年相比2022年报告的现货市场租船总体数量下降了近8%,但各细分船型市场表现不易,其中VLCC上升23%,苏伊士型船下降15%,阿芙拉型船下降22%。VLCC租船数量的增加是由于短途VLCC运输的大幅增加,例如美国-英国。另一方面Poten怀疑苏伊士型和阿芙拉型船租船活动减少是与俄罗斯制裁有关。

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在VLCC领域,联合石化仍然是首屈一指的租船商,租船数量高达746艘次,数量大于前10位其他9家的总和。埃克森美孚上升至第二位,壳牌降至第三位,SK Corp取代挪威国油(Equinor)进入前10位。

俄乌战争冲击油船租船市场!中国企业还是第一

在苏伊士型油船领域,主要租船商排名有明显变动。道达尔从2021年的第九位一跃成为第一,埃克森美孚从第七位跃升至第二位,俄罗斯卢克石油公司掉出前十位,取而代之的则是印度IOC。

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而在阿芙拉型油船领域,租船活动大幅下降。排名第一的壳牌租赁数量仅为145艘次,而2021年排名第一的Vitol当时租赁数量高达225艘次。2022年阿芙拉型船总体运量(吨位和吨英里数)有所增加,因此Poten预计有很多市场活动并未公开,特别是涉及俄罗斯原油的租船活动。卢克石油公司和沙特阿美跌出前10位,PTT和Phillips 66成为2022年新上榜的公司。

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