海洋卫士压载水

中远海运特运半潜船“泰安口”轮成功滚装10套风机塔筒

2024-02-01 21:19:41
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

当地时间2024年1月23日,中远海运特运2万吨级半潜船“泰安口”轮在阿联酋哈姆利亚港成功滚装10套风机塔筒,再次生动诠释了特运“举重若轻的实力,举轻若重的精神”,充分展现了“大国重器”“大国船队”的实力与风采。

“泰安口”轮本次滚装承载10套风机塔筒前往英国,塔筒单套高度近30米、直径近8米,重量超过500吨;在船岸的充分准备和默契配合下,仅用4天时间即安全顺利完成全部装载任务,获得客户高度肯定。

周密部署,提前准备。驶往装货港途中,“泰安口”轮提前组织布置,转移固定方木128根,转移加固止移墩30套,转移固定定位柱4套,完成了一系列主甲板备舱工作;与此同时,组织全船开展隐患排查和安全培训,各主管人员按照各自职责对主管项目和设备进行细致检查,保证船舶在人员、结构、设备、给养等各方面均处于良好状态。1月19日船舶靠港后,顺利通过第三方适货性检查和保安检查,为后续装货作业夯实了安全基础。

充分评估,确保安全。船舶抵港后,现场指挥宋旭港口船长组织召开全船工前会,解读细化作业计划方案,明确人员职责分工,细致开展作业风险评估,制定应对措施和应急预案;同时, 船长、大副就热工作业、系泊带缆作业、标尺读数、拆装栏杆、第三方作业安全等进行了风险识别,对各作业环节进行认真分析和风险再评估,确保整个装载方案万无一失。

精准指挥,默契协作。根据作业要求,装货期间,船舶主甲板与码头之间的对接高度偏差正负不能超过10 厘米——这要求船舶在货物行进过程中不断按计划调整压载水,及时消除潮差和货物移动对船舶造成的影响,保证船舶随时在正平状态。对于通常以“米”为计量单位的万吨级远洋货轮而言,“厘米”级操作精度带来的挑战可想而知。作业过程中,宋旭船长根据拖车行进速度和现场船舶高低标尺读数反馈情况,沉着、精准下达压排水、拖车行进等各种指令,“泰安口”轮各岗位人员根据命令默契配合、精准操作,最终确保了10位“高塔巨人”按计划精准、平稳登轮落座。

“泰安口”轮是特运半潜船队的“元老”,2002年出厂,当时在国际上首次采用SSP电力推进系统、首次安装DP动力定位系统,以其高科技含量获得世界半潜船“全能冠军”、“亚洲第一船”等美誉。

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