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首航首靠!全球最大甲醇动力集装箱船停靠宁波港

2024-02-09 11:11:03
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

首航首靠!全球最大甲醇动力集装箱船停靠宁波港

首航首靠!全球最大甲醇动力集装箱船停靠宁波港

近日,马士基全球首艘大型甲醇动力集装箱船“Ane Maersk(安妮马士基)”轮靠泊宁波舟山港穿山港区,这是该船正式投运欧洲航线的首航首靠,是中欧港口之间低排放航运的一个重要里程碑。

“Ane Maersk”号全长350米,宽53.3米,型深33.2米,单贝堆箱层高可达21层,相当于20层楼的高度,最大载箱量16592TEU。该船将在宁波舟山港装载电器、家具、箱包、鞋服等商品百货,出口到英国弗里克斯托、德国汉堡、比利时安特卫普等欧洲城市。

这是马士基在韩国HD现代订造的总计18艘大型甲醇动力船中的第一艘,由现代重工蔚山船厂建造。该船也是继去年现代尾浦造船交付的“Laura Maersk”号之后、世界上第二艘甲醇动力集装箱船。

据介绍,这一系列大型甲醇动力船采用了业界首创的创新设计,将船桥和住宿区置于船舶的最前端,从而确保了燃料效率。船上配备由MAN Energy Soltuions提供的双燃料发动机,可以使用甲醇和传统船用燃料航行,辅机同样采用甲醇双燃料。

此前,“Ane Maersk”号于1月26日在现代重工蔚山船厂举行了命名仪式,2月2日在韩国蔚山港通过船对船方式加注了绿色甲醇燃料,2月6日起航前往宁波。该船计划部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上,挂靠上海、丹戎帕拉帕斯、科伦坡和汉堡等港口,其中中国宁波为该船第一个目的港。

首航首靠!全球最大甲醇动力集装箱船停靠宁波港

以“Ane Maersk”号为首,马士基将在今明两年接收一系列18艘大型甲醇双燃料集装箱船,全部由现代重工建造,其中第二艘和第三艘将于上半年投入运营,下半年还将有4艘同型船交付。

据了解,马士基为所有业务制定了2040年温室气体净零排放目标,并制定了至2030年切实可行而又雄心勃勃的近期目标,以确保取得脱碳重大进展。目前,马士基正在推进其船队更新计划,并承诺原则上只订造可以使用绿色燃料航行的自有船舶。

自2021年以来,马士基已经在中韩船厂订造了总计25艘甲醇双燃料集装箱船,包括现代尾浦造船已经交付的2100TEU集装箱船“Laura Maersk”号,现代重工将在今明两年交付的12艘16000TEU和6艘17000TEU超大型船;此外还有扬子江船业的6艘9000TEU甲醇双燃料船,计划在2026年至2027年陆续交付。

马士基表示,到2030年末新船全部交付运营后,这支使用绿色甲醇燃料运行的新船队预计每年将能削减275万吨二氧化碳排放。

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