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11000kW海洋拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:46
本船是一艘多功能海洋救助/近海供应拖船。作为海洋救助拖船,航行于无限航区,能对遇难船舶进行海上救助和人员营救工作,作为近海供应船,能为海上石油钻井平台供应多种物资和作守护、抛起锚、浮油回收等。
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9000kW海洋拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:45
为远洋拖船,航行于无限航区。本船主要用于远洋拖航作业,能进行上船、驳、钻井平台等拖航工作,适用海洋工程和油田服务,能适量装运甲板货,并能对外供油、供水、供电。本船为钢质远洋拖船,具有一层连续上甲板、二层艏楼和三层甲板室,敞开式船艉,双底、双壳结构。本船采用双机、双可调螺距螺旋桨、双固定导管、双襟翼舵,船艏为前倾式,船艉为巡洋舰式,设艏侧推和艉侧推,船艉设艉滚筒。在船后甲板前部右舷设起重能力100kN可伸缩电动鲨鱼钳,液压挡销和水平艉滚筒,船滚筒两侧设一对液压挡缆桩。
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8000kW超深水三用拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:45
本产品是为油田服务的深水工作船,其设计满足Offshore产业的普遍要求和其新的要求。可为海上平台提供拖带、起抛锚、供应淡水、燃油、散料等。设有两个可调距螺旋桨,两个襟翼舵,艏部两个侧推和一个Z型推进器,艉部一个侧推和一个Z型推进器,两台输出功率为8000kW的柴油推进主机和两台输出功率为3000kW的辅助电推电机,柴电混合推进模式。
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2×2500kW全回转拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:37
该船主要用于港内作业,满足对油轮、散货船、集装箱船等靠泊位作业的要求,有较好的耐波性、抗浪性和抗风性。此船航区为沿海航区,其稳性满足近海航区航行的要求。同时针对此船的大功率,我们对船艏靠把作了加大和加强处理,采用外径800,内径250的双排橡胶靠,充分发挥此船大功率的顶推效率;3门2400m3/h的消防炮及相应的设施配备满足FI-FI2的要求。本船设2台不可逆转中速柴油机,功率2×2500kW,为目前国内功率最大的港作拖船。主机自由端各带1台消防泵组。消防泵流量3800m3/h消防水炮各设于驾驶室顶左舷和船舯消防平台,1台2400m3/h消防水/泡沫两用炮位于右舷驾驶室顶。全船设水幕系统由对外消防泵供水,供对外灭火时自我保护,水幕系统供水量约为400m3/h,水幕系统分区控制,流量为10L/min.m2,满足FIFI2消防船要求。本船可调距螺旋桨,采用上下分体安装形式,桨轴内含调距机构,在轴前端装有调螺旋距的液压油缸,油缸轴向运动来改变螺距,桨叶角通过舵桨内的机构传递到顶板上的螺距指示器,整个轴系为外八字布置。
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2×2390kW全回转拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:37
这条船为尾亲型全回转拖船,设有2台主机和2台全回转舵桨装置。用于对大型集装箱及其他船舶进、离港口等作业,同时具有1/2FiFi1对外消防功能,由左主机自由端带一台消防泵组。机舱设有两台同向不可逆转的中速柴油机,通这高弹、中间轴系、万向节与舵桨的输入轴相连,舵桨装置为内置式液压盘片式离合器,减速通过舵桨装置的两对齿轮获得。受到空间的限制,整个轴系为外八字布置。全回转装置的输入轴与螺旋桨输出轴平行,称之为Z型传动,故有Z型拖轮的说法。船舶上层外观为两层半结构,主甲板室,驾驶室及驾驶下半层储物间。主甲板为前后连续甲板,后主甲板设有舵桨升高平台,艏部设有缆桩操作平台,艏部设有顶推作业用橡胶护舷,艉及两侧同样设有橡胶护舷防护结构。主机为上排烟,在驾驶室后两侧设有独立的烟囱。在驾驶室顶后消防炮平台设有一门1200m3/h的对外消防炮。这条船有4道横向水密舱壁将主船体分为5个区域:艏防撞舱,帆缆舱,下住舱,机舱和舵桨舱。机舱内布置有主机,发电机组,对外消防泵组,泵设备和油污水,生活污水处理装置等,舵机舱则安装有两台井式上安装舵桨,以上两个区域为机器区域。机舱前部左右舷设有主海水箱,满足全船设备冷却水用量,另设有一单独的消防海水箱。监视室设在机舱的最前部,内布置主配电板以及主机和舵桨等设备的控制部件。
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2×2390kW全回转拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:36
本船大马力全回转拖船,船型为破冰型勺型艏,斜艏柱,大圆角方型船艉,船体结构满足B3级冰区的要求,适用于沿海航区破冰、拖带和港内作业,并兼有对外消防功能。
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4500kW三用拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:35
本船为无限航区航行的多用途操锚/拖带/供应船。其功能包括操锚、拖带、供应、浮油、浮没回收、动力定位等。船舶设有两个可调螺旋桨作为主推进器,两个襟翼舵,艏部两个侧推,艉部两个侧推。
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4412kW全回转拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:34
本船设计、建造按照中国船级社(CCS)对沿海航区拖带的要求,但本船完整稳性满足有关规范对近海航区拖带作业和港内助的作业的要求。本船采用全回转Z型舵桨的装置,主要用于协助大型集装箱运输船进行助泊作业,并适合在中国沿海航区拖带作业。在港口季风引起的风浪情况下具有良好的拖推能力、稳性、操纵性能,为新型抗风浪型全回转拖船。
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4120kW全回转消拖两用船 - 发布时间:2014-03-05 16:33
本船具有良好的推进能力、稳性、操纵性能,具有消拖两用船的基本功能(带FIFI1消防),采用全回转Z型舵桨装置。主要用于协助、监护大型油轮靠离码头和装卸作业,兼顾对大型集装箱船进行助泊作业。在必要时也可在港口周边海域内对遇难船舶进行一定的消防抢险作业。稳性满足近海航区拖带作业要求。
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1910kW/2600HP拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:23
本船为单甲板、单底(部分双底)、艉升高甲板、船舯设甲板室、倾斜龙骨,全焊接钢质的船体。结构为横骨架式,并采用2台360°全回转Z型推进装置驱动。本船为一艘港作业拖轮,主要用于港内大型船舶的顶靠、拖带、沿海航区船舶的拖带、接送引水员及具有实施港区水域船舶及码头设施的消防作业功能。
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730kW拖船 - 发布时间:2014-03-05 16:17
本船为730kW的多用途全回转拖船。钢质全焊接、单底(局部双层底)、单甲板、横骨架式、双主机、双Z型导管螺旋亲推进、上排烟拖轮。主要用于港内作业,沿海航区拖带航行。
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2x1470 kW拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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4000 HP全回转拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
全回转拖轮,双机双舵桨
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12000 HP远洋拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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1460 kW长江多用途拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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2880 kW三用拖船(出口船) - 发布时间:2013-01-23 16:40
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2940 kW海洋拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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2000 HP海洋拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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64 m三用拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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900 kW沿海拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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1440 kW沿海拖船 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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9000 kW多用途海洋拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
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2880 kW海洋拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
全焊接钢制沿海拖船,单底(局部设双底),单甲板,由二台柴油机和二台推进起驱动。
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36 m远洋拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
钢质、单甲板、单底、单体、单机、单桨、单舵、中机型拖轮,近海船舶拖带。
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4000 HP拖轮 - 发布时间:2013-01-23 16:40
本船为钢质多用途拖轮,航行于近海海域,主要用于拖带、消防、起锚、港口作业、供水、供油及消防等用途。