5000m3液化石油气船
2014-02-19 10:59:31   评论:0 点击:

详细信息
船 型 类 型 : 船型资料 - 液货船 - 液化气船
设 计 单 位 : 渤海船舶重工有限责任公司
承 造 单 位 : 渤海船舶重工有限责任公司
船       东 :
首   制  船 :
      设计特点(Design Characteristic):
本船为单桨、柴油机推进的全压式LPG专用运输船,设3个独立的液灌,液灌为单圆筒形筒体。最大货物密度948kg/m3,适于装载丙烷、丁烷、丙烷/丁烷混合物、丁二烯、丙烯、氯乙烯单体,无限航区。
      主要尺寸(Main dimensions):
总    长 Loa(m): 111.55
垂线间长 Lpp(m): 103
型     宽  B(m): 17.6
型     深  D(m): 8.2
      容量(Capacity):
燃油舱F.O.T(m3): 420
      主机(M/E):
型 号 及 数 量(台): MAN B&W 7L32/40 1set
最大连续功率(每台): 3500×750
续航力: 10000
最大结构吃水: 6.4
最大结构吃水时的载重量: 5700
货舱容积(谷物容积,包括舱口围在内): 5000
最大结构吃水时的每厘米浸水吨数: 15
淡水舱/饮用水舱容积FWT/DWT: 55
压载水舱容积: 2100
估算的总吨位: 4500
净吨位: 1370
船级: DNV
主机经济转速M/E CSR: 3150脳720
最大结构吃水时,考虑15﹪的海况裕度,在CSR转速时的服务航: 14
在CSR转速时主机每天的燃油消耗: 13.6
发电机类型: D/G
发电机数量: 2/400
每台发电机每天的燃油消耗: 1.74
航行中每天总的燃油消耗: 15.34
在港口工作时每天总的燃油消耗: 3.48
在港口停泊时每天总的燃油消耗: 1.74
重压载时每天燃油油耗: 15.34
货油泵能力: 300
货油泵数量: 2
船型英文名称: 5000m3 LPG CARRIER
航行状态下重压载结构吃水: 4.3
航行状态下重压载结构吃水时的载重量: 2660

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