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舾装

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定义

      1、船舶机、炉舱以外所有区域的设备及其布置、安装工作的统称。

      2、船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的总称。

      3、船体主要结构造完之后安装锚、桅杆、电路等设备和装置的工作。

概述

      船舶舾装是指船体主要结构造完, 舰船下水后的机械、电器、电子等设备的安装,船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。换言之,就是对船体进行系统处理和安装的生产活动。舾装作业面广泛,工程量大,通常占船舶建造总工程量的50%到60%,在新型复杂船舶中占道到的比例更高。它一般包括机舱内各种装置、系统和用具,以及船上控制船舶运动方向、保证航行安全和营运作业所需各种设备的用具。

      舾装是船舶制造工艺里的一种,分为分段舾装、船坞(船台)舾装和码头舾装。(把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多,是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程)。

      把船壳视为载体,往船体上安装一切物件的作业都叫做舾装。舾装作业的内容主要包装船装、机装、电装等系统及其相关的管子、动力与控制装置的安装。船舶舾装涉及专业门类多,工程量大(舾装工程量一般占船舶建造总工程量的50%~60%),具有工种多、工序多、品种多、工程庞大复杂、协作面广、技术综合性强、施工条件差、舾装周期长等许多特点。

      因此,舾装技术水平对提高舾装效率和舾装质量、改善劳动条件、实现安全生产、降低建造成本、大幅度缩短建造周期等方面,都具有重大影响。为此,发展舾装技术,已经成为各国船舶建造中研究的重要问题之一。

      船舶舾装技术的发展过程,大致可分为传统舾装技术、预舾装技术、区域舾装技术三个阶段。

分类

    舾装是船舶制造工艺里的一种,分为分段舾装、船坞(船台)舾装和码头舾装。把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多,是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程。

     船体主要结构造完后,就从造船平台下水,舾装是泛指在各个生产阶段的安装工程,涵盖 设备、管系、通风、电气、铁舾、内舾、武器等各个方面。其技术和管理过程,是当代船舶建造技术领域最为重要的课题内容;同时也是舰船领域最为高端的技术之一。包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等。

     内舾装:又称居装,Joiner Work或者Accommodation Work,舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装。

     船舶的建造工艺被划分为船体建造、舾装和涂装三大部分,如果将船体建造工艺比作人类的骨骼,涂装工艺比作皮肤的话,舾装工艺则代表了人类体内的各类器官和组织,而对于船舶来说,舾装工艺指除船体结构之外一切装置、设施、设备的安装工作,涵盖了船装、机装、电装、动力装置、控制装置、管路等。船舶作为可移动的水上建筑物其内部舾装设备远比其外观看上去复杂的多,涉及到结构、机械、电力、通信、水声等300多个专业,这些技术复杂的系统支撑了整个船舶的正常运转,涉及的零、部件名目繁多,是现代造船模式的中心环节,具体可由机舱舾装、住舱舾装、甲板舾装三大类组成。

     机舱舾装,指船舶机舱区域各类船舶设备的安装与调试,对应的舾装作业主要包含机舱设备的安装调试以及相应舾装件的装配焊接。前者包括主机、轴系装置、锅炉、发电机等大型机械设备的安装,后者则涵盖了该区域各类管系以及基座、箱柜等装配工作。

     住舱舾装,主要是上层建筑内船员旅客生活类舱室内的舾装工作,主要包括家具与卫生设施、舱室分隔、防火绝缘处理等,住舱舾装的作业方法随着舱室内材料的改变而有所不同。

     甲板舾装,遍布全船,涵盖了除机舱区域、住舱区域以外区域的舾装作业,且待装配的舾装件种类名目繁多,涉及到了操舵设备、系泊设备、起货设备、通风设备的安装。针对不同类型的船舶甲板舾装也有着较大的差别。

船舶舾装工艺

      船舶舾装工艺,一般占到船舶建造总工程量的60%左右,且对于复杂船舶所占比例更高。长期以来,舾装工艺由于其工序复杂、工种繁多、综合性强、品种多样、协作面广、作业周期长的特点一直是船舶装配工艺规划的难点,此外,舾装技术对船舶建造成本、建造质量、生产安全、建造周期都有很大影响,是当今造船生产设计的研究热点。

      舾装工程整个生产过程,具有高空作业多、立体交叉作业多、水上作业多、特种作业多等特点,几乎囊括了船舶制造的所有工种。

      随着船舶工业的发展,船体规格不断增大,在晒装作业阶段,整船己经合拢出坞或从船台下水,大量作业点距离地面较高,高处作业随处可见。

      舾装阶段各部门、各工种, 分别在船体、舱室的高、中、低处交叉作业,这就给各工种之间的相互联系和协调带来困难,稍有疏漏,极易发生事故,是危险性较大的作业。

      舾装件

      各种型号的船舶,尽管其大小不一,船型不同,但存在一定数量的密闭狭小舱室。在受限空间内作业,由于活动空间小导致作业不便,通风条件差导致空气中易燃易爆以及有毒有害物质的浓度较高,容易发生爆炸和中毒等事故。

电焊、气割等动火作业是船舶建造中的主要工种之一。据统计,焊装工作通常会占船体建造总工时的一半以上。而在舾装阶段,同一船上往往同时进行多处动火作业。

      在舾装作业中,存在着许多危险物品。例如气焊气割作业所使用的氧气、丙烯、乙炔等、船用涂料等都是易燃易爆物质。

      舾装作业需要数量众多的作业人员,包括生产与非生产性服务工种的组合。生产性工种如:电工、钳工、气割工、焊接工、气刨工、装配工、饭金工、管子工、细木工、油漆工等。服务性工种如:通风照明工、起重工、脚手架工等。

      盆舾装工艺

      盆舾装,是指在机舱双层底分段、舷部分段、隔舱分段组成的盆型区域分段上进行的正转舾装,其目的是使内底板以上密集布置的设备、管子安装完整。盆舾装是机舱底部区域舾装工艺转型的关键阶段,由于在盆舾装工艺中,舾装作业避开了上部的船体作业,使得大量的管路、设备可以在较好的环境下进行施工,很有效的提高了该区域的舾装质量,是实施区域造船的有效手段之一。要实施盆舾装工艺,应具备以下先决条件:

      1、舾装单元与总组分段的重量不能超过施工现场的起吊能力。

      2、盆舾装总组分段必须搭建成“盆型”,即在船舷处须带舷侧分段,其高度大致在花钢板之上1200mm左右,以便各类设施的完整安装。

     3、船体尾分段最好设计成纵向结构,否则在将舷侧分段上下方向一分为二时,大量的肋骨被切断,增加了后续的焊接难度。

      4、机舱处前方最好带横舱壁,高度一般高于水平析200mm左右。

      盆舾装虽然在一定程度上增加了船体施工量以及分段的翻身难度,然而这种“盆子状”的船体结构却可以极大的提升该区域分段的预舾装率。盆舾装在许多船厂都是一种很受欢迎的舾装方法。

分类

      按照舾装部位,船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分。外舾装(Outfitting Work)包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有气动撇缆枪,梯子,栏杆,桅杆等;内舾装,又称居装。舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装。游船(油轮)的舾装更为复杂,装饰和电气、电子设备的安装经常交叉进行。当然,由于船舶的不同,根据厂区不同车间之间的协调调配,在船舶舾装过程中,会按照设计规划对不同的部位进行舾装作业,极大地合理安排,能够使船舶建造中的舾装作业效率大大提高。

      按照舾装材料,船舶舾装可分为铁舾和木舾两部分。铁舾是指金属部分的舾装,木舾是指非金属部分的舾装。船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水,就开始船舶舾装工作, 安装船内的机械电气电子设备。由于在船舶使用过程中,几乎整个船体各个舱室都需要电力支持,因此错综复杂的电缆铺设,显得极其重要。一方面要整齐一致,另一方面也要保证其安全性和可靠性。总而言之,船舶舾装在船舶建造过程中占有极其重要的地位,大力研究和发展高端舾装技术在很大程度上决定着船舶制造的好坏。

      按照其功能差异主要分为以下十类:

      1、机舱部分;

      2、舵设备;

      3、锚设备;

      4、起货设备;

      5、系泊与拖曳设备;

      6、通道与关闭设备;

      7、航行设备;

      8、舱室设备;

      9、救生设备;

      10、消防设备。

      此外还有船舶特种设备,如横向侧推装置、防摇鳍、滚装跳板等。

区域舾装法

      区域舾装法是区域建造法的必然结果,正如船体建造一样,母型船的舾装任务包可移植到新的合同设计中,其编码含义不变。首先按照船舶的大区域和作业内容将船舶舾装划分为甲板舾装、住舱舾装、机舱舾装和电气舾装。现代造船的舾装作业任务,在根据区域舾装法划分为以上几大类之后,每一类再按照中间产品导向性的原则进行作业分解,从而将舾装任务分解为舾装单元、分段舾装、总段舾装或者船上舾装。为了工作便利,进一步细分为各种舾装托盘,最后分解为组成每个托盘的各种舾装件,其组合方式则以舾装托盘为单位,根据壳舾涂一体化和区域舾装法的原则,按照舾装制造级逐渐进行组合,依次构成了船舶舾装的作业模式。

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