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顾逖泉,一个曾经怀揣梦想的造船人

2014-09-29 09:18:13
来源: 国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

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9月26日,沪东中华(位置 评论 新闻)造船有限公司原董事长、党委副书记顾逖泉(正局级)涉嫌受贿案,经上海市人民检察院第一分院侦查终结,于当日依法向上海市第一中级人民法院提起公诉。

这意味着,该案不久将进入审判程序。

不过很少人知道,如今身陷囹圄的顾逖泉据说还是国学大师顾颉刚的后人,有很深的中国传统文化根基,很推崇近代的鲁迅和老舍,作为当年中船集团旗下最有发展前途的中青年干部之一,顾逖泉曾经被评“全国企业青年工作优秀领导者”,可以看出当年的他对中国造船业的发展也曾经怀揣着梦想并且做出了不小的贡献。

曾联名“告状”发改委

2003年,42岁的顾逖泉担任中国最大造船厂江南造船(位置 评论 新闻)集团公司的总经理,但在总经理位置上履职不足2年,他就突然面临一场危及船舶制造行业的价格风暴,在当年全国两会召开前,中国船舶工业集团6家大型造船企业总经理联名上书原国家发展计划委员会,请求政府部门出面化解因钢材暴涨而给船舶制造行业可能造成致命打击的危局。怀着对政府出面化解行业危机的期盼,顾逖泉在这份状告国内钢材价格暴涨危及中国造船业大局的联名信上签上自己的名字。据了解,这份联名信应该是这个现已改名为国家发展与改革委员会的国务院部委需要处理的第一封告状信。

当年联名上书的中国船舶工业集团6家大型造船企业总经理包括江南造船集团公司总经理顾逖泉、沪东中华造船集团公司总经理马国栋、上海外高桥造船(位置 评论 新闻)公司总经理陈强、上海船厂(位置 评论 新闻)厂长陈为铨、广州广船国际(位置 评论 新闻)股份公司总经理余宝山、广州文冲船厂(位置 评论 新闻)公司总经理徐国庆。

当时报告最后向政府发出呼救:“恳请国家有关部门在了解实际情况的前提下,采取有效措施,加强宏观调控力度,制定一个合理的价格政策,使船用钢(产品库 求购 供应)材的价格趋于合理、稳定,使我国的造船业和广大配套行业能得以生存和发展。”

江南造船首推“三五”目标

培养50名高级管理人员、500名优秀专业技术人员、5000名掌握现代先进制造技术的知识型工人。当年江南造船集团提出了响亮的“三五”目标。顾逖泉是这一目标的积极实施者。在他的领导下,江南造船通过职业道德教育与岗位技术培训相结合、技术比武与知识更新相结合、岗位技术强化与智能潜力开发相结合、自主培训与“双争双智”活动相结合的“四个结合”工程,展开了一场轰轰烈烈的“大学习、大培训、大练兵、提高全员素质”活动。70多名优秀技校生和青工被选送到公司和高校联办的“大专班”读书,300多名青年技工参加了高级工班和技师班的培训,近30个主要工种的上万名职工参加了岗位培训。顾逖泉的一句著名口号是:“今天的培训,明天的质量,后天的市场。”他策划和组织了江南造船与上海交大、中国船舶研究院708所三家共同组成的产学研合作委员会,投入5000万元作为高新技术战略发展合作基金,出资100万元设立“江南”人才培养助学基金。

据说,后来在全国船舶行业焊接(产品库 求购 供应)技术比赛中,江南造船竟有3人获技术能手称号;在日常的项目交验中,电装车间员工依靠平时学习的英语直接与外方船东船检人员会话,加快了交验进度;在企业的管理和科研活动中,通过两年培养的“百名优秀青年”,成为企业管理和船舶设计建造中的重要角色……

立志打造“上船”品牌

而就在今年3月,顾逖泉正式被立案前,作为“大沪东”的掌门人还对上海船厂的调整和转型寄予了很大的期望,并提出要增强“上船”品牌在国际市场的知名度和美誉度。

在沪东中华去年托管上船公司后,上船公司努力优化海工项目管理模式,针对海工项目特点,加强了生产技术准备工作,注重编写首制产品建造方针书,并通过产品建造方案的总体策划,提前预警了生产运行中的瓶颈与风险。在编制调整生产滚动计划时,结合实时生产运行情况,分析、平衡生产物量负荷。

在接受媒体采访时顾逖泉表示,发展海工装备制造业已成为我国建设海洋强国的重要举措。作为中船集团乃至国内重要的海工基地,上船公司经过近年来的调整和转型,在中船集团和沪东中华造船(集团)公司的指导和帮助下,已明确全面转型海洋工程的战略方向,正瞄准钻井船(船型 船厂 买卖)、物探船、三用工作船(船型 船厂 买卖)等海工装备领域,努力开拓市场,逐步实现生存、转型、扭亏和发展。

顾逖泉表示,“钻井船市场一直以来就被韩国企业垄断,而我们现在已经具备了进入这一市场的能力,相信在未来还会接获更多的订单。”

顾逖泉,一个中国造船业曾经优秀的管理人才,因为涉嫌受贿案如今却身陷囹圄,令人唏嘘不已,同时也让人深思。

 

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